2024实训实习总结

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实训实习总结(篇1)

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我走出了校园,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

实训实习总结(篇2)

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业提高的动力。此刻经过实习总感觉自我学的不够，要用到知识时总感觉脑袋是空白的。很后悔自我在上学年为什么不多学一点，多练习一点。总在后悔也没有用，只能自我去努力学习。为了能更好的适应工作，我将利用自我空闲时间去图书馆去看书，期望能弥补不足。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。在此优势下，我主动与教师进行了沟通，在教师的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

虽然在这个小组中大家的水平差不多，但真的工作起来我的起点却很低。有时候遇到事情总会着急，慌张。平常信心不足，总感觉自我做不好。大家说我很内向，其实只是自我有点自卑，不敢去表达。或许还需要一段时间的磨练吧。仅有自我的知识和本事都在提升，相信自我总有一天会很勇敢的表现自我。对给自我点信心，多给自我点赞赏，多给自我鼓鼓劲。相信总会走出一条宽敞大道的。

在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系。所以，实习中，我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际相对应，将课上知识与实际操作过程相对应，这样不仅仅能够使理论知识记得更为牢固，还能够在本质上理解课本中的每一个细节地方，为今后工作中的技术革新打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。实习，是开端也是结束。在书本上学过很多理论，但从未付诸实践过，也许等到真正运用时，才会体会到难度有多大。实习的同时也让我了解到了自我的不足，我会继续努力，完善自我。

经过这次实习，我对计算机专业在行业实践中的工作对象、经过这次实习，我对计算机专业在行业实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业职责感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神我真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，经过现场的实训，让我更好的将学习到的理论知识和实际应用结合起来了。更加深刻的理解，认识到理论学习的重要性，当然也发现要结合实际运用的必要性。

我提议学校应当多多安排这样的实习，提高实验室的利用率，最好是能够让学生亲手去设计去操作去创新，让我们更多的理论联系实际，这样更能够培养我们的本事提高我们的素质。使我们对自我所学的知识更感兴趣，从而使我们以更高的热情去学习去探究。一份劳作，一份收获，我坚信自我的努力必须会有回报，而我将会仍然继续努力。

实训实习总结(篇3)

这个星期继续在检验组学习，学习电阻及电感的测量方法及流程。电阻跟电容一样，来料多，种类多，电阻的测量一般就是测量阻值，外观尺寸，像压敏电阻还要做高温测试和可焊性以及阻燃试验。电阻那个测试仪很好操作，测阻值比较简单，电阻料有很大一部分都是贴片料，贴片料出问题很少，但是其种类和数量都特别多，一般都是直接把同一个厂家的所有贴片料一次性拉到检验室来，因为每箱料都有很多种类，并且这些种类间有很多是重复的，每次料拉回来都要进行对单，对单是一项艰巨的任务，因为有很多料，并且摆放没有什么规律，一堆料要对很久，特别浪费时间。我觉得像贴片料这种物料，我们基本上是把所有的物料一起拉回来的，应该是把所有的种类都检测完了，贴片料出错机率很小，我们可以不用对单的。因为不对单出现的问题基本上都是少料，料不见了，这类事情应该是属于仓管管的，我们检验组应该主要是负责检验的，分工要明确。

还有，每个厂家都有自己的EDE，这样查询起来很不方便，可以把同一编号不同厂家的元器件统一EDE，这样可以在查询时节约很多时间，并且节省摆放地方。

我们检验组应该可以在SAP系统里设置一个窗口，以后检测的时候直接调出要检测的元器件，然后检测记录直接输进去，不用写报表也不用物料单了，节省了很多东西。

电感的`测量主要是测感量，品质因素，有的还要测直流叠加，阻值，可焊性，外观尺寸等。测量方法比较简单，仪器也很好使用。还有3D眼镜的检测，主要是外观，质量好坏，还有其它结构料主要是外观尺寸，还有外观丝印等。

检验的方法都是大同小异，关键是要把每一批料都要检验一次，不要漏检，其它的仔细一点，细心一点，就可以把工作做好的。

实训实习总结(篇4)

通过一周的实习，真的学到了很多东西。身为组长，有时侯真的力不从心。因为组员们比我懂得多。刚开始还有点担心，因为对Dreamweaver了解的不够。无法对她们进行指导，还要担心任务的分配和完成质量。

从洽谈的那天开始，组员们的团结和努力给了我很大的动力。我不得不打气精神，和她们一起共同奋战。在洽谈过程当中，我们遇到了收集素材的问题，没有现成的素材和相机，我们组的成员都在很努力的想办法。我们组在意见统一这一方面，基本上没有太大问题，当真正在机房进行实际操作的时候，问题出来了。色彩的搭配和网页的布局是这次网页设计准备工作中的重头戏，我们在设计过程中，实际出来的效果不是很理想，组员之间进行不断的商讨和调试，最后决定使用我们现在这个布局。在整个网页制作过程中，组员们遇到的问题能够积极的商讨和老师交流。每天组员们都有很明确的任务，她们不断提出自己的想法和意见。实习的条件很艰苦，实习时间很长，但是组员们没有任何的抱怨，都在尽心尽力地完成，在做的过程当中不断的修改，不断的重复，不厌其烦的摸索，最后完成网页的制作，并且组内完成两份，给自己交了一份满意的.答卷，也给我们合作的企业一个满意的答复。

这次网页的实习即将结束，给我最大的感受是团队的合作，以及对组员的了解以便能很好的分配任务，达到高速度和高质量，还要很好的协调组员之间的关系。最大的收获是提高了我的能力和素质，以及部分的理论和实践。虽然这次实习过程当中也有安排不合理和一些地方的不足，我们在以后的学习过程中不段的改进和提高。

实训实习总结(篇5)

为了更好地落实职业学校“以就业为导向，以服务为宗旨”的办学方向，我校的实习实训工作在上级教育主管部门的大力支持下，在校内校外积极创造条件，在校内不断改善实习条件，在校外安排学生到企业进行顶岗实习，尝试开展学生个性化就业，并做好就业后的跟踪服务。

一、建立实习实训组织机构

我校成立了以校长为组长的实习实训领导组，分设两个组，校内实践课组和校外顶岗实习组，校内实习由主管教学的副校长牛跃红同志，教务科副科长路春贤同志为副组长负责，各专业部主任为成员，主抓学校校内各专业的实践课教学。校外顶岗实习由校党支部副书记李少伟同志负责，学校顶岗实习组具体落实校外实习。

二、实习实训工作实施步骤

登封二中专进行了大胆有益的探索，出台了《登封二中专学生校内实践课实施办法和考核细则》，《登封二中专学生顶岗实习实施办法》。

校内实践课，我们的具体做法是

1、学年学期开始时，以专业部为单位制定学期学年的实践课教学进度计划，具体到每个老师，每门实践课，要求老师把每科分若干个模块。

2、平时注重实践课的督促检查

一个月集中时间，分专业进行实践课考核，有校内实践课领导

组统一参加评判。每学期分期中和期末两次大型的实践课考核。 校外顶岗实习，我们的具体做法是：

1、由实训领导组负责考察实习企业及协议签订、实习专业及时间安排、拟定每次外出实习方案，并对实习进行具体的督导和管理。每次实习的具体方案报学校领导组批准后，由实训领导组统一协调实施。

2、统一安排校外实习时间：上半年的1--3月份，下半年的7--9月份。

3、明确学生实习企业的条件：经工商行政管理部门合法登记成立的正规企业，企业规模在20xx人以上，实习期间月工资不低于当地最低工资水平，每50名实习生安排一名带队教师，教师月工资不低于1000元，企业免费为带队教师提供食宿，并允许学校领导实习期间看望学生一次，往返路费由企业承担。

4、学校对实习企业进行考察：每年的10月份由实训办公室提出考察企业的名称、工种、待遇等具体情况。学校实训领导组研究后，派人前往考察。根据考察情况，由实训领导组确定是否可以作为实习企业，待确定之后由办公室负责起草实习合作协议，经双方签字盖章后生效。

5、规范实习学生管理：由带队教师依据学校相关规定协同企业相关负责人进行管理，带队教师负责学生的安全、纪律、生活及思想教育，并做好与企业相关部门的协调工作，学生必须遵守实习纪律、服从带队教师管理，严重违纪且不服从管理的，学校可根据其违纪程

度给以相应的纪律处分和经济处罚直至取消其实习资格。上班期间的安全责任由实习企业承担。实习中有违法乱纪行为的学生，由其本人承担一切法律责任和经济责任。

6、制定学生外出实习安排程序：召开实训领导组会议—— 确定专业及人数——考察企业——签订协议——选派带队教师——学生思想动员——家长会---与学生及家长签订协议——岗前教育——组织学生前往企业实习——过程管理——学生返校（或就业）——总结

三、实习实训工作典型案例

校企联姻、解决学生的就业问题，学生是学校生存之本，更是学校的流动宣传载体，一直以来学校都把学生的就业去向放在首位，为了使学生能有一个好的就业单位。学校制订了一系列规范的企业考察制度，每签订一个企业，学校都派人亲自考察，详细了解企业的资质、规模，工资待遇及福利生活条件等等，经过考察论证，学校目前己与郑州富士康集团、顶新集团、中国迪欧咖啡餐饮有限公司、郑州隆庆祥服饰有限公司及北大青鸟教育集团、登封幸福树电器建立了长期合作关系，20xx年，毕业生就业率达到99%。

通过顶岗实习，教学与实践，学校与企业实现了零距离对接。学生不仅提高了技能，还受到了企业文化的熏陶，锻炼了意志，培养了艰苦奋斗的精神。通过劳动学生获得了的报酬，既懂得了做人，又学会了做事。因此，顶岗实习得到学生和家长的一致好评。

四、存在的问题及对策与建议

存在问题：

校内实践

1、专业设施政府投入不足，阻碍实践课的实践实习

2、实践课设施陈旧，不能适应新课程的要求

3、实践课的内容与社会、企业的实际脱节，不能学以致用。

1、企业考察制度尚不完善，实习企业的标准不统一，这样，学生实习工作显得很被动。

2、专业实习不对口，也是学生实习不稳定的重要原因，同时也遭到了部分家长的反对。

校内实践课负责人：路春贤 电话13633809205

校外顶岗实习负责人：李少伟 电话13783401980

登封二中专

20xx年x月x日

实训实习总结(篇6)

汽车电控实训报告

一、实训目的

1．掌握空气流量计的结构及工作原理。 2．掌握空气流量计故障对整个电控系统的影响。 3．掌握空气流量计的检测方法。 实训课题4：节气门位置传感器的检测

一、实训目的

1．掌握节气门位置传感器的结构及工作原理。 2．掌握节气门位置传感器故障对整个电控系统的影响。 3．掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。 汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具 ，一般具有如下几项或全部的功能：

①读取故障码 。②清除故障码 。③读取发动机动态数据流 。④示波功能 。故障诊断仪大都随机带有使用手册 ，按照说明极易操作 。一般来说有以下几步：

1、在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型 ，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码 。

尽管故障诊断仪的使用方法比较简单 ，但是要充分发挥仪器的各项功能 ，快速找准故障 ，维修人员在使用中还有一些需注意的地方 ，下面做一些说明 。

1.故障内容与故障现象相结合进行分析 ，迅速确定故障成因所在 使用故障诊断仪的故障码查询功能 ，可以对故障车辆的电控系统进行扫描 。大部分情况下 ，故障记录并不是故障成因 。但是故障记录的内容 ，给我们提供了确定故障所在的范围 ，结合故障现象和其他辅助检查 ，可以迅速排除故障 ，在此举例说明 。

大多数情况下 ，通过读取故障码功能进行故障查询时 ，会调出多个有关故障记录 ，有时这些故障内容并不是孤立的 ，往往是由一个隐藏的故障造成的 ，或者有一定的因果关系 。通过这个角度分析故障存储的内容 ，再结合其他检测方式和维修经验 ，可以迅速判断故障 。

桑塔纳2000 GSi轿车 ，经常无法起动 ，而起动后则一切正常 。使用故障诊断仪进入发动机电控系统查询 ，发现个4故障码 ，分别“发动机转数、喷油脉宽、空气流量、节气门体没有进行基本设置” ，使用清除故障码功能清除故障记录 ，并对节气门进行基本设定

发动机转数：902~1000r/min 喷油脉宽： 空气流量：/s

实训感受 为期一个月左右的汽车电器实训结束了，在这段说长不长说短不短的时间里，可以说是艰苦与快乐并存。在这个月的实训中，我学到了很多东西，不管是在知识架构上，还是在专业素养上都起着潜移默化的影响。回想起这段日子仍是历历在目。

在这次综合实训中，使我对自己看的更清对自己更为了解了。

在此期间，除了让我明白实际工作中需要能力，素质，知识之外，更重要的是学会了如何去完成一个任务，懂得了享受工作。当遇到问题，冷静，想方法一点一点的排除障碍，到最后获取成功，一种自信心由然而生，我想这就是工作的乐趣。有时候也需要虚心请教，从别人的身上得到自己身上没有的东西，不断的完善自己，每一次的挫折只能使我更接近成功。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。这次所学知识与实际的应用，理论知识与实际的相结合，让我收益匪浅。这也算是对以前所学知识的一个审核吧！这次实习对于我以后学习、找工作都很有意义，在短短的一个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

经过这次实训，使我感受最深的，还有以下几点：

一、实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，作能力。

二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。

在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些实验感到无从下手，这让我感到有点沮丧。在教室里以为自己学的不错，一旦接触到实际当中，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，就是我们的理论知识和实践的确是有一段距离的。

对于我们，这次综合实训，它是一个终止，同时也是一个开始！不管自己如今学到的有多少，我都应该再接再力，为美好的明天坚持到底！

汽车1201班

实训实习总结(篇7)

时间总是在我们不经意间已流过指尖。我们为期三个月的实习也快完了，在中途出了一点小意外，为期三个月的实习一个半月久结束了。回忆这在安徽芜湖美的实习的一个半月里的历程，脑海里留下了深深的印迹，在一个半月里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。

20xx年6月，我们离开了学校来到安徽芜湖制冷设备有限公司。芜湖美的公司主要是以做空调为主，一开始感觉进的是美的公司就感觉有点兴奋。美的空调也在国内也很有名的，想想我也去亲手做做空调业很激动。能来这样的公司实习对我来说也是一个很好的锻炼的机会。

由于我们刚来到企业，所以公司给我安排了两天的培训，让我们了解企业的管理制度。美的集团，是一家以家电业为主，涉足房产、物流等领域的大型综合性现代化企业集团。它有着自己的企业文化和历史，而它也正在努力的完善着自己的企业文化，努力的去书写自己的辉煌历史。也正因为这种努力和发展才造就了如此辉煌的企业。为期几个月的实习就要开始了，而我被分到了美的三分厂主要是做空调柜机的。

在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

实习就这样结束了，我们毕业也将近了。段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

冷冲压特点

冲压加工时，板料通过设备在模具的作用下，于其内部产生使之变形的.内力。当内力的作用达到一定的数值时，板料毛坯或毛坯的某个部分便会产生与内力的作用性质相对应的变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件。

一般的冲压加工，每分钟一台冲压设备可生产零件的数目是几件到几十件；而高速冲床的生产率已达每分钟数百件或千件以上。

冷冲压产品尺寸精度是由模具保证的，所以质量稳定，一般不需再经机械加工即可使用。冲压加工不需要加热，也不像机械加工那样在把金属切成大量碎屑时要消耗很大的能量，所以它是一种节能、省能的加工方法；冲压制品的表面质量较好，用的原材料是冶金厂大量生产的廉价的轧制钢板或钢带，在冲压过程中材料表面不受破坏，能够把表面质量好、重量轻和成本低等各种优点集中在一起，这是任何其它加工方法所不能与之竟争的。因此，冷冲压在现代汽车、拖拉机、电机、电器、仪表以及日常生活用品的生产方面占据十分重要的地位。另一方面，在国防工业生产中冷冲压也是一个重要的加工方法，如在飞机、导弹、各种枪弹与炮弹的生产中冷加工量的比例也是相当大的。现代各先进的工业国家冲压生产都是非常发达的。

板料冲压与其它加工方法相比较，不论在技术方面，还是在经济方面，都有很多突出的优点。这些优点是：

在压力机简单冲击下，能够获得其它加工方法难以加工或无法加工的、形状复杂的零件；加工的零件精度较高，尺寸稳定，互换性好；

在材料消耗不大的情况下，可以得到强度大、刚性高和重量轻的零件；生产率高，生产过程易于实现机械化和自动化；操作简单，便于组织生产；

在大批量生产的条件下，冲压件成本较低。

主要缺点是：模具制造周期长，费用高，因此小批生产中受到一定限制。

冲压模具的安装

1.压力机调整

（1）首先测量模具的存模高度，然后将压力机的闭合高度调到大于模具存模高度10mm。

（2）将两前导轨的前端分别插入压力机台前面的固定座内，将尾端放置在支撑立柱上，并将尾端调至与前端等高。

（3）将两升降导轨分别插入压力机台面上“U”型槽内，连接高压软管后将滚轮摇起至高于压力机台面而略低于前导轨滚轮顶端的位置。

2.模具安装

（1）将闭合状态的模具用行吊吊起放在两前导轨上；压力机工作台可开出的（注意顶杆分布图）、开式压力机的小模具可直接放在工作台面上；或放在装模升降车台面上，然后将模具推到压力机前，将升降车台面摇起略高于压力机工作台面。模具“F”面应与压力机前面同向放置。

（2）将模具平行推到压力机台面上中心位置，即模具前后中心线应与台面前后中心线基本重合，随后将前导轨、升降导轨卸下或将工作台开入压力机内。

（3）将压力机滑块开至下止点位置（开式压力机应用手动将滑块摇下，有模柄的须对准滑块上的模柄孔），再将滑块微调至完全接触到模具上平面为止。

（4）至少用四个压板和螺母、螺杆将上模压紧在滑块的模具安装面上（小模具的至少用两个压板或有模柄的可直接用滑块上的锁紧螺母将其锁紧在滑块的模柄孔内）；且每个螺杆应放在压板的中间或略偏向模具一侧的位置，并对角对螺母预紧后逐个拧紧。用同样的方法及要求将下模安装在压力机台面上。

（5）模具安装完毕后，滑块开至上止点位置，若有存模块则将其卸下，将压力机闭合高度设定或调至为模具的闭合高度（开式压力机则须将球头螺杆用锁紧块锁紧），模具若有防错开关的必须将防错开关连接上电源，并保持通电状态，方可进行生产。

实训实习总结(篇8)

--- 安装位置、结构、作用，分析工作原理

（1） 找出空气供给系统组成部分

（2） 找出燃油供给系统组成部分

（3）找出电子控制系统的各组成部分

1）比较D型和L型控制方式；

2）比较组成部分及安装位置。

学生“电控发动机的认识”实训报告

班级： 姓名：

时间：

1．实训的目的：

2．实训的要求：

3．实训的仪器与器材：

4．电控发动机与传统的化油器式发动机相比有何优点？

5．同时喷射、分组喷射、顺序喷射各有何优缺点？

6．汽油机电控系统有哪些组成部分？各自有什么功能？

实训二、电控燃油喷射系统构造认识（一）

一、实训目的

通过本次实训使学生熟悉电控燃油

2 ---

1．认识电控燃油喷射系统空气供给、燃油供给系统各组成部分的安装位置、结构、作用，分析工作原理

（1）找出空气供给系统的各组成部分

1）观察各部分的安装位置及结构（可以拆下来观察）。

2）熟悉各部分的作用和相互连接关系。

3）分析各部分的工作原理及不同工况下空气的流通路径。

观察与思考：

★ 进气量是如何控制的？

★ 进气量是如何计量的？为什么计量进气量？

★ 在节气门体上设置有冷却水流经的通道，其目的是什么？

★ 空气和汽油在什么地方混合？

★ 整体式进气管和分开式进气管各有何优缺点？

★ 进气系统漏气对电控燃油喷射发动机有什么影响？

4 ---

★

发动机熄火后，汽油喷射管路中如何保持残余压力？

★

电喷车为什么不能长时间的在少油状态下行驶？

★

喷油器的喷油量取决于哪些因素？

★

主喷油器与冷启动喷油器有何区别？

学生“电控燃油喷射系统构造认识（一）”实训报告

班级： 姓名：

时间：

1．实训的目的：

2．实训的要求：

3．实训的仪器与器材：

4．电喷车为什么不能长时间的在少油状态下行驶？

5．取消冷启动喷油器后，如何改善发动机低温起动性能？

6．进气系统漏气对电控燃油喷射发动机有什么影响？

实训三、电控燃油喷射系统构造认识（二）

6 ---

2．拆装工具5套。

五、实训步骤

（1）找出电子控制系统典型的传感器

1）熟悉传感器的作用、安装位置及结构（可以拆下来观察）。

2）分析传感器的工作原理及易发生的故障。

观察与思考：

★ 传感器的性能对发动机有何影响？

（2）找出电控燃油喷射系统的执行器

（3）找出电控燃油喷射系统的电控单元

学校“电控燃油喷射系统构造认识（二）”实训报告

班级： 姓名：

时间：

1．实训的目的：

2．实训的要求：

3．实训的仪器与器材：

4．分析翼片湿空气流量计的工作原

8 --- 电路连接及工作过程；

2．熟悉电控燃油喷射系统控制电路的组成、电路连接及工作过程。

篇2：电控发动机实训报告

09级汽车运用技术专业汽车电控发动机拆装实训小结

××学院拥有完善的汽车教学设备，并且种类繁多；还有雄厚的师资力量，这些都给我们学生制造了良好的学习环境。本次实训有两个方面：一是：汽车传感器的学习，二是：四轮定位的操作，由老师授课，在老师的讲解和耐心指导下使我们对这两方面的学习有很大的帮助。

第一个实训项目是：针对大众桑塔纳2000AJR型发动机的传感器展开学习，首先我们要先知道传感器在汽车上作用：汽车传感器车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机发动机处于最

10 --- 后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。以上是对传感器的位置及作用进行了了解，老师要求我们每位同学都能指出来并进行考核，老师以他一贯认真负责的教学态度一一指导我们。

第二个实训项目是：进行四轮定位的操作，在这之前我们先要知道四轮定位，定位哪些东西？1、主销外倾2、主销内倾3、车轮外倾4、前轮前束。在四轮定位前需做哪些准备？1． 轮胎气压和轮胎胎面磨损2． 车轮振摆和跑偏3． 轮毂和轴承4． 球头的检查5． 转向横拉杆6． 随动转向臂7． 减振器 8． 减振器 9． 控制臂轴套。了解这些基本概念之后，开始安装四轮定位检测仪然后按电脑指示进行操作，要求每位同学了解操作步骤，对四轮定位有一个基本的了解，本次实训还有一个很大的意义在于为8月份参加的高级工奠定良

12 --- 故障。 六，懂得使用故障诊断仪，检测故障，分析故障，排除故障。

实训的主要内容：

电动燃油泵:安装在油箱内，作用是将燃油从油箱中吸出，流经油管，燃油虑清器，输送到化油器浮子室内。

电动燃油泵的测量;

①油泵继电器控制油泵的工作，因用试灯检测继电器的好坏，继电器不拆，点火开关ON档，试灯一端搭铁一端接检测继电器30,85,86,87端口，30,85,86接口亮，87不亮，继电器为好。同时也可以用试灯检测，试灯一端搭铁，一端接ECU，A12端口，试灯亮继电器线路接触良好。

②如油泵不工作，测量曲轴位置传感器的，线束接触是否松动，安装是否正确，与ECU的导通情况。

③用数字万用表电压档测量油泵插拔器，红黑导线与搭铁的电压，正常值为12v。若电压值正常，油泵良好；若被测电压值异常，因检查电瓶的电压，油

14 ---

②检查喷油器线束接触及与ECU的导通情况。

③起动发动机，拔下某缸喷油插拔器，使之断电断油，倾听发动机运转情况，转速变慢倒动，喷油器良好；若无变化，为喷油器发生故障。同时也可以测量喷油器的电阻，根据测量电阻与正常电阻比较，确定喷油器的好坏。 喷油器不工作的原因主要有：

①喷油器的电磁线圈断开，内部接线脱落。

②喷油器线束，插拔器松动。

③电子控制ECU故障。

曲轴位置传感器：安装在飞轮盖平面上;作用是采集曲轴转角的信号转化电信号，传给ECU。曲轴位置传感器间接控制着喷油执行器，点火模块，燃油泵。 曲轴位置传感器的检测：

①用数字万用表交流电压档，测量ECU,A16,B14接口，有电压显示，为曲轴位置传感器工作良好。

②检查曲轴位置传感器线束接触与

16 --- 否正常。

②起动发动机，拔下点火模块插拔器，试灯一端搭铁，一端接点火模块插拔器信号线，查看试灯是否亮，试灯亮为有点火信号。

③检查点火模块的线束接触与ECU的导通情况。

④检查点火高压线接触是否牢固，有无破损。

⑤拆下点火高压线，用万用表欧姆档测量点火高压线的电阻，确定点火高压线的好坏。

⑥检查火花塞好坏和火花塞是否有机油，及点火高压线是否接触准确。 点火模块的常见故障：

①点火模块线束接触松动断开 ②点火高压线与火花塞接触不良或接错

③火花塞坏了或有机油。

怠速控制阀：安装在进气歧管节气门体上；作用是由ECU控制怠速控制阀，使发动机能在最佳的转速下运转。

怠速控制阀的检测：

18 --- D5，D8的导通情况。

②万用表检测传感器插拔器黄，蓝白接口与B2，D8的电压，正常电压5V，信号电压随节气门的开度大小变化。

③万用表检测节气门位置传感器的电阻值，蓝红信号端的电阻随节气门的开度增大而增大，从而根据测量电阻值与正常值分析节气门位置传感器的好坏。 节气门位置传感器的常见故障：加速不圆滑，发动机加速熄火和怠速运转不平稳。 电子控制单元ECU：安装在发动机舱或驾驶室仪表左右侧。作用是根据传感器采集的信号进行处理，对执行器发出指令。C6，C5端口ECU的正极，B1，C7，D16，D7端口为ECU的负极；断开C16接线，各传感器无电压，执行器无信号。 故障诊断仪KT600的使用：起动发动机-接上故障诊断仪-开机-普通模式-汽车检测-五菱车标-德尔福20系统-选项（读取故障码、清除故障码、读取数据流等等）从而进行故障检测。同时也可以在开机-普通模式-示波测试，检测

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实训实习总结(篇9)

20xx年6月11日，我们正式开始为期两周的“工程测量实习”。在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明测量任务和测量的实际意义和重要性。

在这个盛夏的季节，虽然天气不是很好，气温也很热，但我们还是安心的测量，抓紧时间练习。很累，很辛苦，但我们还是克服了种种困难，在修炼中也有成就感。在此之前，我们通过一个学期的学习学习了测量的理论知识，但还远远不够，实际操作对我们来说还很模糊，所以这次实习是对我们整个学期本科目标的一次重大考验。我们把这次实习看作是对我们今后工作的一次培训，把所学的知识与实践联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补自己的不足。

测量是一项务实的工作，一点也不马虎。我们在测量实践中必须保持数据的原创性，这也是非常重要的。为了保证计算的正确性和有效性，我们要反复检查每个测点的数据是否正确。我们在测量中难免会犯一些错误，比如读数不够准确，气泡没有居中等等，都会造成一些误差。因此，我们在测量中同时进行办公计算和测量，这样可以及时发现并纠正错误，避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，提高了工作效率。

测量也是一项精密的工作，通过对测量的学习和实践，在我的脑海中形成了一个基本的测量大纲。测量的内容主要包括测量和测量两部分。测量的基本工作包括角度测量、距离测量和仰角测量。

在这次实习中，我们学到了测量的实践能力和面对困难的承受能力，也体会到了团队团结的重要性和测量的步骤。首先，您熟悉水平仪和全站仪的使用，熟练使用水平仪和全站仪，掌握仪器检验和校准的方法；二、在数据检验和校准过程中，了解各种测量误差的来源主要有三个：仪器误差、外部影响误差（如温度、大气折射等）和观测误差。知道如何避免测量结果的误差，最重要的是减少误差的发生。这样既可以防止误差的积累，及时发现误差，又可以提高测量的效率。通过工程实践，我学到了很多课堂上学不到的东西，大大提高了手脑能力，也拓展了与同学交流合作的能力。要完成一次测量实践，光靠一个人的力量和想法是远远不够的。只有团队的合作和团结，才能使实践快速高效地完成。

在这次实习中，我们学到了很多东西。它让我更好地掌握了测量的基本技能和测量的一些要素，同时也促进了与同学的交流，让我明白了团结互助的重要性和正确使用仪器的方法。

实训实习总结(篇10)

20xx年七月我第一次真正的踏上社会，开始了两个月的工作实习体验生涯。时间不长，体会甚多。明白了那句读万里书，不如行万里路的深刻体会，也许在此时此刻的我，真实的将实习当做工作了吧。

本次实习的目的在于经过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自我的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的本事等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作本事，以便提高自我的实践本事和综合素质，期望能帮忙自我以后更加顺利地融入社会，投入到自我的工作中。

一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习本事和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务本事。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，经过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自我的适应本事、组织本事、协调本事和分析解决实际问题的工作本事。

虽然已经是大三，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，具体操作并没有教你。难得的实习机会，我想把它做好。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情，但确实体会到了工作的辛酸，觉得自我在学校所学的专业知识严重不足，不能适应激烈的工作要求，像那些实际操作性极强的工作，我们这些刚出来没什么工作经验，并且本身就没好好学学校的专业课的人来说，根本无法和那些老手相竞争，有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售化妆品的公司，但在这实习期间，我从培训到商品的整理以及到产品的现场营销等，都全身心的投入到工作中去。

实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不一样。它将全面检验我各方面的本事：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的两个星期的实习生活结束了，在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事职责，凡事得谨慎细心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

回顾这两个月来，自我的工作情景，扪心自问，坦言总结。在诸多方面还存在有不足。所以，更要及时强化自我的工作思想，端正意识，提高销售工作的方法技能与业务水平。

首先，在不足点方面，从自身原因总结。我认为自我还必须程度的存在有欠缺强力说服顾客，打动其购买心理的技巧。

作为一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。所以，在以后的销售工作中，我必须努力提高强化说服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

其次，注意自我销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自我真诚的微笑，清晰的语言，细致的推介，体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们店的顾客都乘兴而来，满意而去。树立起我店工作人员的优质精神风貌，更树立起我们优质服务品牌。

再次，要深化自我的工作业务。熟悉每一款化妆品的货号，大小，颜色，价位。做到烂熟于心。学会应对不一样的顾客，采用不一样的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自我称心如意的商品，更力争增加销售数量，提高销售业绩。

最终，端正好自我心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，能够决定一个人日后事业上的成功或失败，而我们的销售工作中更是如此。如果一个人领悟了经过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他就掌握了到达成功的原理。倘若能处处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都很难有所建树。

实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。经过这次的实习，我对自我的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益匪浅。仅仅的二个月实习，我将受益终生。经过此次实习，不仅仅培养了我的实际动手本事，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。