车场调度年终工作总结精选

分钟很快，岁月也很快，阶段的工作过去了，我们收获了很多，我们也要动手写总结了。总结是展现自己的风格与美丽的一种方法，还能明确自己的工作职责。优秀的工作总结包括哪些呢？小编为大家呈上收集和整理的车场调度年终工作总结精选，供你参考和使用，请收藏和分享。

本人自20xx年x月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：

1、解体调车；

2、编组调车；

3、取送调车；

4、摘挂调车；

5、其他调车；

取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。

尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。

调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，瞭望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。

车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。

为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：

1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。

2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。

以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。

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生产调度工作总结范文

日月飞逝，时光飞逝，这个阶段的工作也接近尾声，可以开始写这段工作的总结了，“凡事预则立”，本阶段的工作总结需要尽早提上日程了。只有通过总结经验教训，才能避免重蹈覆辙。那么我们写一篇总结还需要考虑什么呢？因此，栏目特意整理了生产调度工作总结范文，如果合你所需，不妨马上收藏本页。

生产调度工作总结范文

20__年度，我乡安全生产工作在县委县政府的领导下，在县安监局等部门的具体指导下，取得了较好的成绩。全年无任何安全事故发生，多次受到相关部门的表扬，具体抓好了以下几项工作：

一、 宣传到位，思想统一

安全生产责任重于泰山。安全生产工作事关人民群众生命财产安全和改革、发展、稳定之大局。全年共下发各类安全生产文件12份，印发宣传资料600多份，出动宣传车2次，开展安全知识培训2次共60多人，同时，乡党委、政府把安全生产发展原则始终贯彻于工作中，逢会必讲，凡事必抓。通过各种形式的宣传，全乡干部群众以及企业人员提高了认识，统一思想，从而进一步抓好安全生产的责任感、使命感和紧迫感。

二、 班子齐全，责任明确

年初，乡党委、政府召开了安全生产工作专题会议，研究制定了目标管理及分工，成立了以乡长为主任的安全生产委员会，组建了安监专门机构，现已备6名工作人员，常年开展工作。按照“一岗双责”原则，从领导到职工都分别主抓一项安全生产并层层签定了安全生产责任书，从而形成了全乡人人讲安全，个个抓安全的新局面。

三、 狠抓落实，监管有力

经对我乡安全生产的突出问题，我们抓住了预防、治理、整顿和提高。

1、 煤矿企业，年初，按照上级的要求，我们落实了“一通三防”进行瓦斯治理等方面存在的安全隐患，打击了非法生产经营活动。为了彻底治理“一矿多井”和开采布局不合理现状。6月底，我们配合县级相关部门关闭了摇钱树生产系统，采取停批火药产品、断运输道路、停电等措施，确保了关闭到位，使之整合在菜籽河生产系统中，9月底前，我们对菜籽河煤矿实施了停产整顿。从而确保了全年无任何安全事故，无违纪生产，无违规作业行为。

2、 交通方面。全年共开展了四次交通安全治理活动，重点打击“摩的”、农用车、三轮车等车辆违法营运和客货混装行为，过硬执行客车“五不出站”和签单发车制度，杜绝了超速、超载和交通事故的发生。

3、 学校方面。我们开展了两次全面的安全检查，尤其对学生宿舍、活动场所、食堂进行了重点检查。同时开展对学校周边环境的治理，千方百计的确保了学校的正常秩序。

4、 烟花爆竹。对乡辖区内进行定期与不定期地毯式的大检查，深入开展专项整治，严厉打击烟花爆竹生产、经营、存储、运输各个环节的违法行为。7月中旬，接群众举报，我们在六家坝村九组查获了一起非法生产鞭炮的窝点，报上级批准，对业主张云奎实施了治安拘留。

5、 森林防火。乡上成立了森林防火中队，常年开展巡山护山工作。同时建立健全了森林防火应急预案，落实了措施，完善了森林防火制度。

6、 农村电网。我们配合供电部门，对全乡各电网线路进行多次排查，其中在六家坝村3组发现一农户在高压线旁建房，构成严重的安全问题，通过大量耐心细致的劝说工作，最终该农户改变了修建点，排除了一起严重的安全隐患。

总之，我乡今年安全生产工作领导重视，措施得力，防治结合，成绩显著。但任有些未能完善的地方，比如因乡政府办公楼属危房，安全机构阵地不足规范，个别企业安全投入不足，来年要继续完善和落实解决这些问题。

2022物流调度年终总结1000字

时间是不等人的，新的一年正向我们招手示意，现在我们就要开始准备岗位的年度总结材料。通过年度回顾，将零星而肤浅的感性认知上升到系统的认识，您是不是不太清楚岗位的年度报告的写作要点呢？为满足你的需求，栏目小编特地编辑了“物流调度年终总结”，供您参考，并请收藏本页！

物流调度年终总结【篇1】

本人三年来能坚决拥护中国_______的路线、方针、政策和决议，坚持四项基本原则，坚持党的领导，并坚信只有在中国_______的领导下，建设有中国特色社会主义宏伟事业才能从胜利走向胜利。

本人在思想上不断地要求进步，时时处处提醒自己是一名中国_______员，无论在思想上，还是在工作上都要起到先锋模范带头作用，要无愧于_______员这个光荣的称号。我认为，作为一名_______员，不但要在组织上入党，更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党，最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习，放松思想觉悟，理论根底不深，那就谈不上运用马克思主义立尝观点和方法分析、鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就会使自己走上错误的道路。因此，平时我会不断认真学习，学习邓小平理论，学习江泽民同志的“三个代表”的重要思想和其他重要讲话，多读书看报，不断提高自己的综合素质和管理能力。

我的主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作;尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。

但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。

在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国_______的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国_______员。

物流调度年终总结【篇2】

在10月份的组织工作和安全生产中。我班对“百日安全生产无事故”活动进行了积极的学习落实。同时也参加了公司有关“铁水平衡”的培训和考核。

我个人思想感触如下：

1安全方面：公司在我们班，进行了一次突击演习，演习的结果很不令人满意，在演习的过程中。我们有很多纰漏的地方，尤其是在汇报制度上的次序没有搞清楚。其次是在演习过程中，在人员安排上，疏忽大意，没有安排到位。现场指挥人员安全意识薄弱，在没有任何安全防护的情况下，闯入危险区域。这是的失误。在事后总评中公司领导也指出了这些错误!这为我们班指出了目标，我们班在今后的工作中，应该加强对事故预案的学习和演练，在以后的演习和面对突发事故时中应该以“准确迅速安全”为指导方针。“准确”就是要确认中毒人员.区域.及伤情(险情)。“迅速”就是指我们指挥人员在接到险情的通知后反应要快，要按部就班的安排人员抢救和通知厂.公司相关领导和科室。早一分钟抢救出人员我们就有可能挽救出一条生命。“安全”就是要保证参加演习和抢险人员的人生安全，在进入危险区域前仔细检查安全防护用品，结束时清点人数。

2生产组织方面：进入10月份第二炼铁厂相继有两座大高炉投产。公司有关部门，也针对炼铁产能分布不均与炼钢不匹配的问题下发了有关“铁水平衡”的规定，我班在工作中认真学习和落实相关规定，在通过铁水平衡培训后受益颇深。尤其是通过炼钢两位科长和伏厂的介绍，详细了解了炼钢和炼铁在生产上的相关生产数据，在产能匹配上做到了心中有数。另对一些生产上存在的客观因素进行了认真的分析。互相指正自己在工作上的不足，尤其是一炼钢的领导以宽怀大度的作风让人容易接受他所提出的观点。会后我认真分析了上月我班在铁水平衡方面存在的问题，没有平衡好铁水的最直接原因就是我班在生产方面没有组织好!没有能够积极的发挥出调度的职能工作!1高炉不正点炉次乱2高炉堵口后机车班忙于配罐造成炼铁压罐，炼钢断铁。3没有空罐，高炉配罐时间延长。4钢产量低公司损失。在今后的工作中我班将认真吸取以上教训，尽量避免再次发生这样的情况。

在现在的工作中还存在以下几点问题：

1调度室一台电脑太忙，铁水预报及报表做得不及时。

2二炼铁7—12高炉出铁时间表11-12高炉很容易乱点。现在13-14均已投产炉次乱。

3调度室是一个生产指挥及统计于一体的职能部门，为了防止因调度下达错误指令造成生产事故和生产损失，追究责任防止扯皮，建议安装录音电话，相信高炉对调度室的态度和调度对高炉的说话态度会有很大的改善。