民警能力提升心得体会的文章6篇,欢迎品鉴!
第1篇:民警能力提升心得体会
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视意识形态问题和意识形态工作。习近平总书记指出:意识形态决定文化前进方向和发展道路。必须推进马克思主义中国化时代化大众化,建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态,使全体人民在理想信念、价值理念、道德观念上紧紧团结在一起。从新时代中国经济社会发展需要出发,抓好党的意识形态工作,事关党的前途命运,事关国家的长治久安,事关民族的凝聚力和向心力,事关中华民族伟大复兴中国梦的全面实现。
通过前段时间的学习,自己觉得公安机关作为国家专政机关,必须牢记习总书记十六字方针,在涉及政治方向、政治立场、政治态度的重大原则问题上,必须旗帜鲜明、理直气壮,决不能有丝毫的含糊和松动。解决了意识形态的问题,就为解决工作和实践打下了坚实的基础。没有这个基础,我们的工作就没有目的、没有指导思想,我们的工作就不能干好。因此,要以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为统领,进一步加强和改进新时期党的意识形态工作,具体做好以下几点:
一、严守政治纪律和政治规矩
坚定不移地坚持党的领导,始终坚持以党的领导为核心的工作导向,强化政治担当,落实政治责任,全面提升抓好党的意识形态工作的能力,让党的旗帜在行业上下永远高高飘扬。旗帜鲜明支持正确思想言论、抵制错误思潮,推动更多党员、干部真正做到敢抓敢管、敢于亮剑,不管到了任何时候,不管遇到什么困难和挑战,不管形势如何变幻,都要确保党对行业意识形态工作的领导权、管理权、话语权不能旁落。
二、坚定理想信念和价值理念
党的十九大报告指出:必须推进马克思主义中国化时代化大众化,建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态,使全体人民在理想信念、价值理念、道德观念上紧紧团结在一起。这就决定了意识形态工作必须始终把统一思想、凝聚人心作为工作的出发点和落脚点。我们要坚定理想信念、强化理论武装,用习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神指导意识形态工作,紧紧地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,旗帜鲜明支持正确思想言论,大力弘扬正能量,密切关注、坚决防范错误思潮和政治谣言传播。
三、强化理论学习和责任担当
进一步增强对习近平新时代中国特色社会主义思想的政治认同、思想认同、理论认同和情感认同,牢固树立抓意识形态是本职、不抓是失职、抓不好是不称职的理念,加强政治理论的学习,立场坚定,准确把握舆论导向,带头批判错误观点和错误倾向;发挥纪检部门的优势,工作中深入了解基层民警的思想动态、关注热点、主要诉求、舆论走向,统一思想认识,明确工作方向,研判分析舆情信息,准确把握民警思想动态,随时发现问题及时处理,把好意识形态第一关。始终坚持大局意识和协同意识,树牢责任意识,随时做好与不良言论和行为做斗争的准备,真正将意识形态工作责任落在实处,将意识形态工作抓在日常,抓在经常,逐步在全局形成上下一心,全员共进的良好局面。
第2篇:民警能力提升心得体会
按照全市公安队伍教育整顿专题政治轮训要求,我深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,自觉接受党史教育、警示教育,政治理论素养得到了很大提升。
一、坚定不移加强政治建设。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大及十九届二中、三中、四中、五中全会精神,始终把党的政治建设摆在首位。在严守政治纪律和政治规矩上带好头,坚持和加强党的全面领导不动摇,贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略不含糊,始终做政治上的明白人、组织上的合格党员。要把对党忠诚作为立身之本,时刻铭记共产党人政治身份,对党忠诚老实,与党同心同德。
二、坚定不移加强思想建设。要持续巩固政治教育成果,更加自觉的用习近平总书记重要讲话和重要批示指示武装头脑、指导实践、推动工作。大力推进学习强国学习平台建设,抓好理论中心组学习和党员干部理论学习,用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作。要坚持底线思维,增强忧患意识,按照属地管理、分级负责和谁主管谁负责的原则,加强意识形态宣传教育和政治思想宣传引导。要规范党内政治生活、发展积极健康的党内政治文化,营造风清气正的党内政治生态,丰富和深化主题党日内容内涵,增强党建整体效能。
三、坚定不移深化作风建设。坚持以上率下,持续整治四风问题。要认真执行中央八项规定和实施细则,密切关注享乐主义、奢靡之风的新动向新表现,坚决克服形式主义、官僚主义。坚持自我净化、自我完善、自我革新、自我提高,坚持不懈推进全面从严治党治警向纵深发展。压实主体责任,要常监督、多提醒。强化日常督察和专项检查,在政治、工作、作风上推动日常监督、长期监督。
第3篇:民警能力提升心得体会
公安Xx派出所xx人民警察一个神圣而光荣的职业称呼,担负着巩固党的执政地位、维护国家x久安、保障人民安居乐业,保护人民生命财产安全以及促进经济、社会、文化平稳有序发展的神圣使命。我是一个非公安院校毕业的学生,这次培训对我的影响很大,使我更加清楚的认识到了人民警察的使命与职责。具体来说我有以下几点收获:
一、端正了思想,明确的入警动机。
我是非公安院校毕业生没有公安基础知识,最初选择铁路公安主要是为了解决就业。但是通过这次培训纯洁了我的入警动机,使我明白了人不能这么自私、狭隘,人民警察不仅是一种职业更是一种事业,责任重大值得我们用尽毕生心血而为之奋斗。
在以后的工作学习中我会以一名小学生的态度虚心的向各位前辈师哥和广大的人民群众学习,坚持从群众中来到群众中去的原则和学习方法,不断的增长自己的素质和能力,努力为我们警营增光。
二、完成了由学生到警察的角色转变。
初任民警培训时间虽短但是对我们的帮助却很大,使我们由原来弱不禁风需要父母社会保护的雏鹰成长为了一名翱翔苍穹铮铮铁骨的大漠雄鹰,由一名天之骄子成长为一名-1-除暴安良维护正义的人民警察。
三、深入学习了人民警察的基本素质和职业道德。
通过这次学习我深刻明白了思想政治素质作为人民警察的第一素质对于人民警察的
重要性,它是人民警察素质的核心和灵魂。
我们要在以后的工作中做到忠诚可靠,立树立警为公、执法为民的思想,用人民警察职业道德来规范我们的思想和行为,强化警察意识,树立正确的世界观、人生观、价值观。
科学文化素质是人民警察职业发展的丰厚底蕴。完善的知识结构、厚重的人文素养、终生学习的理念以及和谐的警民关系是人民警察克敌制胜的最终决定力量。
对公安业务和法律法规以及铁路和高铁知识的学习使我认识到坚持岗位练兵、苦练基本功、掌握娴熟的执法技能和以擒拿格斗、警械使用、控制与解脱等实用警技,夯实法学基础注重法律实践,是我们工作创新和创新工作方法力量之源。
良好的身体和心理素质是我们圆满完成各项工作的基本前提,因此要在今后的工作学习和日常生活中加强锻炼不断提高自己良好的身体、心理素质,来适应不断变化的复杂工作环境。
四、学会学习。
常言道:
师傅引进门修行靠个人。
学会以人为师、-2-以敌为师,学会学习,学会如何在人民警察的职业道路上不断丰富提高自己是我这次培训的又一重大收获。
总之这次培训使我看到的前进的方向和自身的不足,对于我这么一个刚破壳的雏鹰来说受益匪浅、收获颇丰,培训给我了以知识和信念,赋予了我腾飞的翅膀。常言道:
是雄鹰就要搏击长空,是蛟龙就要搅起海底狂澜。
我会以此次培训为开端、为契机立为国奉献之志,立为民服务之志,无愧于人民,无愧于时代,志存高远,脚踏实地,为我们警营,增光添彩。我相信今天我们以铁警为荣,明天铁警会以我们为荣!关于公安业务培训心得体会
在短暂的人生旅途中,她把真诚和公正献给了最善良的老百姓,对于她的离去,他们发自内心的悲痛。任长霞是公安系统的英雄,也是民-警的楷模。x市委党校为了促进新一批基层干部开展对任长霞同志的学习,组织2004级选调生初任公务员培训班统一观任长霞同志事迹报告会的录象。看罢她的英雄事迹,听完她昔日战友的诉说,我内心深受震撼。正如公安部【周部长所说,任长霞不仅为广大党员干部和公安民-警树立了学习的榜样,也为我们熔铸了一面镜子。
人民公安,人民在前,人民公安为人民,是人民公安的本分职责。在任长霞心目中,这是一个不可动摇的信念。她执法为民,服务群众,在担任登封市公安局长的3年中,接待群众来访3400余人次,群众亲切地称她为贴心人。她明确提出严警风、强素质、树形象的治警方针,清除那些漠视群众利益、败坏公安形象的民-警,公安面貌焕然一新。在行风评议中,登封公安局由过去倒数第一跃至前列。她关心群众疾苦,带头倡导开展百名民-警救助百名贫困学生活动,使100多名贫苦孩子重返校园。
我们是人民-警-察,是人民公仆,清廉是我们领导干部的为官之道和立身之本。在任长霞心目中,这是一个不可动摇的原则。她一上任就向全体干警公开提出跟我干,向我学,对我监督的倡议,将自己置于社会和群众的监督之下。面对各种威胁、腐蚀和利诱,刚正不阿,是非分明,坚决拒绝犯罪分子巨额贿赂,并将其绳之以法。她致力践行平安必保、命案必破的誓言,要求每个民-警必须坚守原则,秉公办事,3年间她领导下的登封公安局打掉涉黑涉恶团伙20余个,沉重打击了黑恶势力和犯
罪分子的嚣张气焰。
作为一名普通的公安局长和党的基层干部,任长霞同志以自己的实际行动,谱写了一曲人民公安为人民的正气之歌,塑造了新时期【共产党】人立党为公、执政为民的鲜活形象,诠释了什么是真正的牢记并实践全心全意为人民服务的根本宗旨;什么是真正的忠于职守,秉公执法;什么是真正的嫉恶如仇,正气浩然;什么是真正的满腔热情,爱民为民。从任长霞众多英雄事迹的点滴背后,我们看到的是执政为民的真实体现。
任长霞的事迹给我们一个重要的启示:只有执政为民,服务群众,才能履行好人民公仆的神圣职责;只有清正廉洁,惩恶扬善,才能在人民群众中树立崇高威信。
对于我们广大的党的基层干部、基层工作者来说,学习任长霞同志,就要学习她情系群众、竭诚为民、无私奉献的高尚情操,学习她忠于职守、无私无畏、刚直不阿的英雄精神。每一位基层的党员干部,都要像任长霞同志一样,始终牢记全心全意为人民服务的根本宗旨,时刻把群众的安危冷暖放在心上,想人民群众所想,急人民群众所急,办人民群众所需,凡是人民群众需要办的事情,都要努力去办;凡是对于人民群众有益的事情,都要尽力办好。要树立正确的权力观、地位观、利益观、群众观,明确为谁掌权、为谁执法、为谁服务的问题,真正把人民群众的呼声作为第一信号,把人民群众的需要作为第一选择,把人民群众的利益作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准,永远同人民群众同呼吸、共命运、心连心。
同时又要立足本职,勤奋学习,刻苦钻研,秉公办事,勤政廉洁,不断
提高政治、业务素质,不断提高为人民服务的本领,忠实地履行好党和人民赋予的神圣职责,嫉恶如仇,惩恶扬善,无私无畏,不怕牺牲,让人民群众从我们的工作中看到正义的力量,增强奋斗的信心,用我们的实际行动捍卫国家和人民的利益,不辜负党和人民的重托。
任长霞同志不幸因公殉职,倒在了为之奋斗不息的公安事业上。
她以她的精神,为时代主旋律奏响了一串强劲的音符;她以她的信念、人格,诠释了立警为公、执法为民思想的精髓。
失去这样一位忠诚的卫士,人们扼腕痛惜、无限怀念。
我是晋安大队的一名合同制消防员在收听收看全国公安消防部队预防事故案件电视电话会议后受益颇多。在正直冬季火灾高峰期和进一步分析当前部队管理和安全防事故工作中存在的问题,召开的一次重要会议,让广大官兵上了一堂深刻的警醒、反思教育课。
市公安局警察培训心得体会近日,市公安局作出向市公安局特警大队学习的决定是非常必要、非常及时的,总结推广特警大队的经验,对于全面提升市各地的防控处警能力、提升平安建设水平,具有重大的现实意义。
我们要认真学习公安特警大队的创新精神。他们的守卡三字经、巡防五链法,凝结了民警的智慧和汗水。尤其110处警,从按秒出警到招手停流动110,打造了全国品牌,叫响了大江南北。我们要认真学习公安特警大队的爱岗敬业精神。11个春秋,寒来暑往,队员们或头顶骄阳或迎风露霜,巡逻在大街小巷。我们要学习公安特警大队全心全意为人民服务的精神。XX年来,他们急群众所急,想群众所想,扶贫济困,有难必帮,
快速处警,给了60多人第二次生命......榜样的力量是无穷的。市公安局特警大队已成为全国公安机关巡防工作的一面旗帜,他们无私奉献的敬业精神值得我们发扬,创新发展的执着追求值得我们学习,亲民爱民的崇高情怀值得我们传承。我们将在去年获得市巡防系统综合考核第二名、连获网市创业者最满意单位三连冠的基础上,瞄准争进位、全省争一流的目标,以敢于向先进看齐,善于向高手学习,勇于与强者竞赛的姿态,在全大队迅速掀起学、赶先进、创品牌的热潮。
我们将创立新机制。按照打造专业警务、动态警务、合成警务的要求,创新机制:建立静动结合的信息导防机制。加强大平台深度研判应用,强化社会面动态信息的搜集研判,及时掌握治安形势走向和发案规律特点,科学指导巡防力量向重要场所、重点部位、案件高发地段、时段倾斜延伸,以情报信息引领,由机械巡防向精确巡防、动态巡防全面转变。建立一警多能的综合警务机制。改革勤务机制,提高见警率,强化管事率,有警处警,无警巡逻,既管治安,又管交通。同时全面推行巡防技巧十字诀和路面盘查六字法,加大路面、卡口查车辆、查违章、查疑人、查疑物的力度,努力从个案、小案、串并案件中捕捉线索,扩大案源,提升打防控效能。
我们将整合新资源。将大队巡防力量与社区物管、单位保安优化配置,联动联防;对900名出租车司机、三轮车夫、环卫工、送奶工等红袖标群体实行信息化管理,遇有警情,通过短信平台发布预警,群策群力,服务实战;将40辆爱心车队作为治安防控协警车,充分发挥他们地势熟、
情况明、信息准的优势,专群结合,为我所用,提升预知、预警、预防能力。与城区派出所巡防力量联手,每天由大队集中点评。在巡防时间上错位运作,弹性安排,优势互补,以动制动;在巡防力量上区域衔接,责任到岗,消除缝隙,消灭盲区;在巡防范围上向繁华地段延触,向城郊区域延伸,向工业园内延控。将34名民警、100名辅警混合编组,实行四班三运转全天候社会面武装亮灯巡逻,使巡逻车成为治安防控车、110处警车、便民服务车、法制宣传车、旅游导向车,提高街面见警率、管事率和抓获率。同时,组建30人6组便衣侦控小分队,公秘结合,跟踪伏击,实施精确打击。
第4篇:民警能力提升心得体会
近日,中共中央印发了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。做为_市公安局的一名公安民警,我立即行动,积极学习廉结从政准则,市局纪委严格履职,率先垂范,组织全体纪检监察干部在第一时间全文学习《廉政准则》,逐字逐句地精读细研,准确把握其具体内容和精神实质。市公安局纪委书记_还要求我们在贯彻落实《廉政准则》过程中要学在先、用在先、守在先,进一步明确责任,树立廉洁意识,争当廉洁从政、廉洁从警的模范标兵,以敢为人先的表率作用促政风带警风。在学习中,我主要做到以下几点。
一、提高认识,加强学习
我通过切实提高对贯彻实施《廉政准则》重要性的认识,增强执行《廉政准则》的自觉性,把《廉政准则》作为各级党委总支理论学习、各部门政治理论学习以及干部培训的重要内容,我组织广大党员民警认真学习理解《廉政准则》的指导思想、基本精神、主要内容和具体要求。积极发挥表率作用,带头学习和自觉遵守《廉政准则》,我自觉做到比标准更高一些,要求更严一些,切实做学习的表率,落实的表率,接受监督的表率。同时,还对我局各级各部门加大宣传力度,积极开办专栏,通过网络、媒体等宣传途径,大力宣传公安机关贯彻落实《廉政准则》的新措施,大力弘扬公安民警公正清廉的典型事迹。
二、查找不足,积极整改
全市广大党员民警特别是领导干部要将学习贯彻《廉政准则》自觉纳入三项重点工作及三项建设中,为进一步增强责任感和使命感,严格对照《廉政准则》中廉洁从政行为规范8条52个不准的规定,我自觉接受监督,做到预防在先,关口前移,切实查找自身在工作作风和廉洁自律方面存在的问题不足,着力解决人民群众反映强烈的突出问题,深入推进公正廉洁执法,树立公安民警清正廉洁的良好形象,以党风廉政建设和反腐败工作的新成效取信于民。
三、检查督导,严格考核
全市各级公安机关要将《廉政准则》印发至基层所队,保证民警人手一份。制定了切实可行的学习计划,保证民警对《廉政准则》内容耳熟能详。市公安局纪委将认真对各单位学习情况进行督导检查,并拟定于底组织对全警进行《廉政准则》知识考试,对考试不合格者进行离岗培训,组织补考。
第5篇:民警能力提升心得体会
一、此次培训具有以下几个主要特点:
(一)内容新颖,主体明确
此次培训无论是教学内容还是教学形式都比较新颖,在课程安排上更加注重实用性,好多授课内容都是专业带头人近年来研究和探索的新成果,通过案例教学,情境重现,启发思维,既体现了较高的理论水平又彰显了新时代。
(二)严格管理,纪律严明
此次培训采取半封闭式管理,遵守学习纪律,听从指挥,服从安排,彰显人民警察纪律部队的作风。课程有序衔接,安排紧凑,互动交流,不但收获了知识,而且拓展了思维。培训期间有班主任和班委进行管理,班主任负责学员考勤,学员统一食宿、统一管理。
(三)针对性强,站位较高
这次青年民警能力提升班是甘肃省监狱管理局对全省15所监狱50名青年民警开展的培训班,这体现了局党委对年轻民警的成长与关心。为我们授课的老师,以中央司法警官学院和兰州大学马克思主义学院博士生导师师资力量为主,行业带头人与相关专家学者组成教师团队,师资力量针对性强。
(四)视野开阔,思维拓展
这次培训从多层次、多角度、全方位聆听了专家教授的课程,跟随着教授的思路和眼光,通过中外监狱管理理念对比,有井底之蛙跳上岸的感觉,未曾有过的观点,也在教授的指引下浮现在了脑海,使自己看待问题,处理问题的视野更加开阔。
(五)信念坚定,奋发有为
此次培训中还增添了现场教学和拓展课程,参观了红军长征的加油站哈达铺红军长征纪念馆,朗诵《七律长征》,脑海中浮现了红军长征的战斗历程,热情洋溢地赞扬了工农红军不畏艰险、英勇顽强的革命精神。此时此刻,我为之感动,作为一名共产党员,更应该坚定理想信念,提高自己的党性修养,从各方面充实和完善自己,始终与监狱党委保持高度一致,在支部的引领下奋发有为,大胆创新,敢于碰硬,行动有作为,敢于挑战的人民警察。
二、学习对比找差距,反思差距寻发展
通过这次培训,我发现自身的思想修养境界和业务能力水平距上级要求和实际工作需要,还有很大的差距。主要表现在:思想观念不够解放,业务水平不够精尖,工作方法不够创新,工作作风不够扎实。缺乏发展的紧迫感、危机感、责任感和使命感;存在思想僵化、观念陈旧、固步自封的思想,缺乏敢想、敢干、敢闯的精神。
针对发现了问题对自己做出了下一步的工作打算:
(一)要实事求是,认真学习钻研,进一步提高业务水平和能力。通过对自身工作和监狱实际情况的分析来拓展自己的工作方式。加强学习,不断积累处理日常工作中出现的各类问题的方式方法。
(二)要热爱工作,勤奋努力,不断拓展自身的知识面,课程学习中对墨菲定律的反思,总结自己在今后的罪犯管理中防微杜渐,小的隐患若不消除,就有可能扩大增长,其造成事故的几率也会慢慢增加。
(三)要放低姿态,静下心来,在平凡的岗位上努力奉献。落实监管措施,积极认真及时按质按量完成工作,努力确保监管安全,努力维护稳定的罪犯改造秩序。
通过此次培训,学到了知识,也看到了与兄弟单位之间罪犯管理方面的差距。在今后的工作中,我将不断完善自己,将此次短暂的培训作为新的起点,将好经验带回到自己的岗位中去,并为监狱的安全稳定做出贡献。
第6篇:民警能力提升心得体会
今年以来,由于受新冠疫情影响,公安工作根据疫情防控形势作出了相应调整,在经历了高度紧张的战时状态之后,现在转为预防疫后综合症的关键时期,工作方式也从严管严防转为长管长防,全力确保社会平安稳定。市局党委根据民辅警队伍的工作状况和思想动态,适时开展了政治轮训,提出了更加细致规范的工作部署和要求。通过此次政治轮训,我更深刻地体会了政治建警、从严治警和素质强警的重要性,现将体会总结如下。
一、加强政治学习,坚守立场不掉队
加强学习,与时俱进,是适应新形势、新任务要求的迫切需要。因此,要把学习作为一种政治责任和精神追求,要不断学习习近平重要讲话精神,经常学习公安纪律规定,努力掌握其精神实质和基本立场、观点和方法,不断提高自己的学习能力和水平。要通过学习树立正确的人生观、世界观、价值观,从思想上提高认识,从行动上体现忠诚。新冠疫情爆发后,民辅警的政治素质瞬间得到体现,我所全体民辅警能够舍小家顾大家,放弃休假迅速投入防控工作中,这与平时的政治教育和理论学习是分不开的,在特殊时期,大家都没有掉队。
二、坚持群众观点,关键时刻有担当
要树立三个高度负责即:对党委政府和人民群众高度负责;对社会稳定和法律正义高度负责;对公安队伍和领导班子高度负责。自觉接受群众的监督,把自己的一言一行都置于组织和群众的监督之下。因此,要自觉地把自己置于组织和群众监督之下,对组织和群众的意见要本着有则改之,无则加勉的态度,要时刻不忘锤炼意志,确保关键时刻能够冲得上打得赢。疫情防控初期,时间紧任务重,虽然大家都没有经验可循,但能够确保人人上阵,坚守岗位,卡口做到二十四小时在岗履责,负责宣传和摸排的走遍村村寨寨,充分体现了人民警察关键时刻的担当和作为。
三、强化制度建设,整肃队伍保平安
首先要熟悉和掌握党和国家的各种制度和规定。许多违反原则、违反纪律的事情,坚决不能去做。因此,必须抓好学习、教育,提高按制度和规定办事的自觉性。在具体工作中,一要强化法制意识,依法办事,坚持在法律面前人人平等,任何组织和个人都不能超越法律至上的特权,做懂法用法守法的公民。二要强化政策和纪律意识,严格遵守党的政治纪律、组织纪律、财经纪律。执行标准不走样,履行程序不变通,遵守纪律不放松。
四、学会淡泊名利,甘于廉洁当表率
一要淡泊名利,正确对待权力和荣誉。要把人民赋予的权力看成一种责任,要把人民给予的荣誉当成一种鞭策,更好地为人民用好权,做到公正执法、执法为民。二要身体力行,从自身做起,从小事做起。坚持两个务必,发扬不畏艰苦、奋力拼搏、克已奉公、乐于奉献的精神,办一切事情都要勤俭节约、艰苦创业,在工作和生活中坚决杜绝讲排场、比阔气的不良现象。
总之,只有通过认真的学习,不断提高完善自己,树立正确的世界观、人生观、价值观,进一步加强自身的思想政治教育和职业道德教育,警钟常鸣,努力做到自重、自省、自警、自勉,才会耐得住寂寞、抗得住诱惑,顶得住歪风、经得住考验,才能把人民赋予的权力用得好、用得正,才能为公安事业的发展做出积极的贡献。
有幸参加此次徐州医科大学“高等院校科级干部履职能力素养提升”专题网络培训,在近一个月的学习中,增长了知识、开阔了眼界、提升了素质,收获颇丰,回顾整个培训学习,主要体会如下:
学习是工作之基、能力之本、水平之源。要成为一名合格的干部,首先就要树立终身学习理念,善于在工作中学习,在学习中工作,以学习推动工作,以工作促进学习,善于不断地把学习成果转化为工作创新力。要成为一名“学习型”干部,就要从三个方面着手:
一是会学习。
有科学的学习方法和策略,以最快速度、最短时间掌握有用的新知识、新信息。
二是善于思考。
学习完之后,最现实的问题就是提高运用所学知识总结思考问题的能力,对一个问题善于从现象到本质、从局部到全局、从个性到共性、从静态到动态的思考。平时的工作中要注重并善于总结,对于一个领域的工作其内涵和外延是什么,其理论和实务是什么,一个阶段的工作取得什么成效、收获与教训,一件事情办理的速度和质量如何,对一个问题的处理,其思维方式和工作方法是否正确等要有较强的逻辑分析能力和总结归纳能力。
三是学以致用。
只有实践,才能将学到的理论和方法用于指导具体工作,用学到的知识和技能提高自己内在素质。领导干部要提高实际工作能力和水平,只有在具体工作中,身体力行,勇于实践,不断探索,才能取得实效。
我有幸参加了湘西州信息技术应用能力提升工程的培训。通过这次培训,给了我深深地震撼。现在的我们生活在信息化时代,特别是对信息技术的综合运用能力,已不只停留在课本知识课件的制作上。让我认识到作为一名教师,更应该更新陈旧的教学观念,积极主动吸纳当今新科技,并致力于把它们应用于课堂的教与学活动中。这几天的培训时间虽短,但我的收获颇多。
1、通过培训对信息技术的运用有了一个全新的认识。一改过去的“多媒体可有可无”的落后思想,我们需要积极采用信息技术与各学科的整合,特别是现在班班通的安装,可以说信息化教学已经正式启动。相信这对课堂教学质量的提高提供了很好的保证。当然在信息技术辅助教学方面的技巧和方法还需要我们在以后的教学工作中不断学习,不断积累,不断发展。那样才可以说是真正发挥到了教育信息化的优点。从而使信息技术更好地辅助我们的教学,改变我们的教学策略,提高我们的教学质量。
2、通过培训学会了许多的信息技术实践操作知识。老师给我们上了一些学以致用的信息化教程。比如ps软件,它可以对一些图片进行处理,science word操作起来更加地方便,还介绍
了一些软件可以进行微课录制,例如class6。0、goldwave,还有Adobe premiere对微课录制的声音和视频可以进行汇合。也让我知道了微课录制是以学生为主体,真正做到了一对一教学的模式。
3、通过培训领略到优秀教师上展示课的风采。这些上展示课的教师都进行了精心的准备,教学方法让我耳目一新。精美的课件,活跃地课堂教学气氛,教师扎实地基本功,让教学和信息技术融合演绎得有声有色。特别是有一位来自二小的彭老师上的《天净沙秋思》这一课,让我有身临其境的感觉。教师铿锵有力地语言深深感染了我,听她的课简直就是一种美妙的享受。
培训时间虽然短暂,但使我受益匪浅,其感触非一一能言尽。在以后的工作岗位上,我一定扎实工作,努力学习,用所学到的教育技术知识更好地应用教研教改中,提高课堂教学效率, 做一名让学生、家长、社会满意的优秀教师。
xxxx年7月25日,我参加了这次培训活动,在培训学习中,我分别聆听了加乐中心学校冯家茂老师和澄迈县实验小学的陈雪辉老师的讲座。他们以鲜活的案例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述,给了我强烈的感染和深深的理论引领,使我感受到思想火花的冲击,进一步提升我的教育教学水平,促进了我专业化发展水平的提高,使我的教育观念进一步得到更新。从中学到了很多东西,真是受益非浅。下面谈谈我的培训体会:
一、精心钻研、打造高效课堂
课堂教学是教学的主阵地,课堂教学是教育教学工作中的一个重要环节,课堂效率是教学的生命线。教师只有深入钻研教材、认真备课、精心设计课堂教学,才能取得良好的教学效果。
为了提高课堂教学效率,我们应从备教材、备学生、备教学方法、创设课堂教学情境和准确把握课堂教学节奏这几个方面入手来提高自己课堂教学效率。教师作为课堂教学的主导,应精心准备、认真分析教材,并结合学生实际和现实中与生物教学有关的例子,对教学进程进行精心编排,设计中坚持在课堂上以学生为主,全方位、多渠道为学生创造学习条件,营造氛围,努力使课堂充满活力,让学生在教师设计的环节引导下,调动她们的积极性、主动性,激发学生的想象力、创造力,发展她们的发散思维,顺利完成教学任务,让学生确实学到了知识并提升了能力。
高效课堂的实现,不光靠教师自己设计,这样是闭门造车。备好课后应积极与本教研组同仁积极交流、探讨,及时改进,以使设计达到最优。另外,课下还应及时收集反馈信息,并及时结合自己的反思,不断优化。只有这样教师才能咋自己不断地成长的同时,上好每一节课,实现高效课堂,完成“三维”目标。
二、树立终身学习理念,永葆教师职业活力
时代不断进步,知识不断更新,教师必须树立终身学习的思想。自省之后我明白,作为一名教师,应不断学习,不断完善知识结构,不断充实自己。新课标下的教师,既是教者又是学者。我们的知识内存是有限的,通过对专业知识和其它相关知识的学习可以增加我们的知识储备,以使我们在教师的岗位上会更得心应手。
记得最早的说法是“要给学生一杯水,自己先要有一桶水”。而在新课改的今天,教师应有“一泓流淌不息的泉水”,我深切地感受到:必须应坚持“严谨笃学,与时俱进,活到老,学到老”的终身学习的理念,只有不断地学习、更新观念和知识,不断地在实践中总结经验教训,吸取他人之长来补自己之短,才能使自己更加有竞争力和教育教学的能力。随着教学实践的增加,新问题、新矛盾也接连不断的出现,要想自己成为一名真正合格的教师,要学的东西还有很多很多,要走的路还有很长很长。所以,教师必须不断学习,从中总结更多经验,发扬优点,改进缺点,不断探索新的知识、教学方法和教学手段,提高教学质量,取得更好成绩。
现代远程教育为我们营造了一个崭新的学习环境,使我们的学习可以在社会的任何一个场所主动的进行学习。它正在逐步改变着我们的生活方式、工作方式,更是从根本上改变了我们原先的传统学习模式,给我们带来了新的学习观念和新的学习方式。因此我们教师来抓住这一富有挑战性的机遇,树立终身学习的新观念.要赶上发展地区就必须不停的学习新教育教学方法,更新自己,适应现实的社会。
通过半天的培训,我有了很大的收获,我的思维方法与思想方法都得到了转换。“在原地打转,走得再多也不是路”。希望今后的我能够立足课堂,跨越时空,让我的课堂更能体现时代性和社会性。作为教师,我还体会到要终身学习,平时要勤读书、勤思考、勤动笔。只有及时地充实自己,提高自己。面对竞争和压力,我才可能从容面对,才不会被社会所淘汰。通过学习掌握学习技巧、策略,最终学会学习。
暑假,有幸参加教体局举办的中小学幼儿园校园长能力提升培训学习。为期两天的紧张学习中,先后聆听了汉中市著名专家、县教体局有关领导的报告,觉得对增长自己的知识、丰富管理经验、开阔视野,很有帮助,受益匪浅。
汉中市龙岗中学校长杨建平《实施素质教育,推动学校发展》的报告,让我体会到抓好学生的养成教育、学习习惯教育,有助于教学质量提高。而养成教育的效果要靠有效实施素质教育,那就是学校的办学核心理念要追求素质教育:
(1)、校园文化表达素质教育;
(2)学校管理追求素质教育;
(3)课堂改革,实践素质教育;
(4)德育模式,推动素质教育。
汉师附小校长温霞有关校本研修的讲座,让我明白一所学校,结合实际,有效开展好校本教研,有助于教师的专业成长和学校发展。
党校讲师杨建新和教体局科室领导以及公安部门负责人的讲座,让我懂得公务礼仪,公文管理的一些基本知识,也进一步理解了食品安全、消防安全相关常识和安全工作的重要性。陶铧老师的《国学精粹进校园》让我明白当前对学生进行国学精粹教育的重要性,不仅提升学生文化素养,更有助于学生思想道德建设。也懂得国学进校园的方式途径,如何进行国学实践等。
兰局长《推进精细化管理,提高教育执行能力》的报告,对目前教育管理存在问题看得准,针对性强。对如何纠正问题,实施精细化管理,推动学校内涵发展讲得很具体,可操作性强。
总之,我们要将本次培训的收获,结合学校工作实际,用来指导和推动学校工作,让学校发展得更好。
信息技术应用能力提升培训心得体会
通过一个多月的信息技术培训学习,我对信息技术在教学中的应用有了进一步的理解。听了专家的讲座和培训老师的指导后,我感触最深的是微课的认识与制作方法。培训中,老师一方面要求我们以超脱姿态,踏实前行,坚持遵循教育规律,研究微课新思路;另一方面也要求我们自觉培养自学发展意识,力求适应现代教育技术的要求,促进学校的信息技术教学上新的台阶。通过深入学习,下面谈一谈这次培训学习的一些感悟。
一、认识了新的课程——微课
在4月24日余德兴老师和25日陈展虹教授的讲解下,我初步认识了“微课”这一门新的课程。他们指出“微课”是指以视频为主要载体,记录教师在课堂内外教育教学过程中围绕某个知识点或教学环节而开展的精彩教与学活动的全过程。“微课”具有教学时间较短、教学内容较少、资源容量较小、资源使用方便等特点。对教师而言,微课将革新传统的教学与教研方式,突破教师传统的听评课模式,是教师专业成长的重要途径之一。对于学生而言,微课能更好的满足学生对不同学科知识点的个性化学习、按需选择学习,既可查缺补漏又能强化巩固知识,是传统课堂学习的一种重要补充和拓展资源。在网络时代,随着信息与通迅技术的快速发展,特别是随着移动数码产品和无线网络的普及,基于微课的移动学习、远程学习、在线学习将会越来越普及,微课必将成为一种新型的教学模式和学习方式。
二、如何根据本学科的特点设计微课
通过这一阶段的学习,本人从别人的身上学习到一些有关微课设计的知识。一节微课能否设计得好、教学效果佳,知识点的选择和分析处理非常重要。因此,在设计每一节微课时,我首先慎重选择知识点,并对相关的知识点进行科学的分析和处理,使它们更符合教学的认知规律,学习起来能够达到事半功倍的效果。我尝试做到如下几点:
1、知识点尽量选择教学的重点、难点。
2、知识点的选择要细,十分钟内能够讲解透彻。
3、知识点要准确无误,不允许有文字、语言、图片上的知识性错误或误导性的描述。
4、要将知识点按照一定逻辑分割成很多个小知识点。
例如:在这次培训中,我根据本学科小学四年级语文的教学,我选择了“习作”指导作为一个知识点设计一节微课,让学生在短暂的10分钟内对习作审题、习作方法等内容进行微课的设计。这节微课在前一节课“口语交际”的基础上进行微课的设计,突破了本节习作课中帮助学生审题和习作方法教学的两个重难点。
三、培训模式微课化
在这次培训中,除了三天的集中培训外,大部分的时间都是通过培训老师的培训微课进行传授知识。在这些培训微课中,老师讲解非常明了、清晰,只要培训者发时间去观看,就能掌握其中的知识点,即使一下了看不明白,可以反复地去看,直至自己学会为止,这符合了微课的设计理念。同时,学员可以通过QQ群平台以及微信等方式与主讲教师进行互动,而主讲老师又会不厌其烦进行一一地解答,这样就产生了学员与老师互动,学员与学员互动的培训模式。这样的培训方法既让我们学得了技术又可以在教学中边学习边实践,让我们做到学习工作两不误,真是两全其美。
培训时间虽然短暂,但使我们受益匪浅,其感触非一言能尽。在以后的工作岗位上,我一定扎实工作,努力学习,把用所学到的教育技术知识更好地应用学校的信息技术教学中,做一名对学生负责,对学校负责,对社会负责的优秀教师。小学教师课堂教学能力提升培训心得体会科级领导干部综合能力提升培训心得体会幼儿园园长管理能力提升培训心得体会
工作中的问题、不足、改进、措施用文字记录下,这便是心得体会,浏览范文也是一种学习。自己的心得与心得范文有什么差距?这篇《值得收藏!能力提升培训心得体会大全240字》能解开你心中的困惑。
有幸参加此次徐州医科大学“高等院校科级干部履职能力素养提升”专题网络培训,在近一个月的学习中,增长了知识、开阔了眼界、提升了素质,收获颇丰,回顾整个培训学习,主要体会如下:
学习是工作之基、能力之本、水平之源。要成为一名合格的干部,首先就要树立终身学习理念,善于在工作中学习,在学习中工作,以学习推动工作,以工作促进学习,善于不断地把学习成果转化为工作创新力。要成为一名“学习型”干部,就要从三个方面着手:
一是会学习。
有科学的学习方法和策略,以最快速度、最短时间掌握有用的新知识、新信息。
二是善于思考。
学习完之后,最现实的问题就是提高运用所学知识总结思考问题的能力,对一个问题善于从现象到本质、从局部到全局、从个性到共性、从静态到动态的思考。平时的工作中要注重并善于总结,对于一个领域的工作其内涵和外延是什么,其理论和实务是什么,一个阶段的工作取得什么成效、收获与教训,一件事情办理的速度和质量如何,对一个问题的处理,其思维方式和工作方法是否正确等要有较强的逻辑分析能力和总结归纳能力。
三是学以致用。
只有实践,才能将学到的理论和方法用于指导具体工作,用学到的知识和技能提高自己内在素质。领导干部要提高实际工作能力和水平,只有在具体工作中,身体力行,勇于实践,不断探索,才能取得实效。
随着信息技术逐渐在保教活动中得以广泛应用,我越来越感到自己懂得太少,掌握的知识不足。作为一名幼教战线的青年教师,在培训过程中,我一直怀着饱满的热情,认真学习,大胆实践,在学习之余和同事姐妹们交流学习体会, 所以彼此的信息技术能力进步很快。
通过这次信息技术远程培训,我深有体会:
1、提高了我们幼教的教育信息技术素养 。“学高为师,身正为范”,第一周的远程教育培训,对本人现有信息技术状况的测评就让我感觉到:做为一名教师要做的还远远不止这些,教师的教学是一门科学,需要研究。教育信息技术也是一门科学,更要研究,教师要成为研究者,研究教育教学的规律与教育信息技术整合的问题。同时,我们也认识到教师的成长也离不开教育信息技术,特别是我们青年教师。
通过此次培训,让我认识到,学会把信息技术应用在保教活动中能使自己的教学过程条理清晰, 幼儿兴趣浓厚、明白易懂, 使我对课程发展、 教育信息技术有了新的认识。
2、提高了专业知识水平 。这次给我们培训的老师,他们的教学经验,专业知识水平,敬业精神都是一等一的。经过他们耐心细致的讲解,让我认识到学无止尽,自己的专业知识、学科理论等水平还有待于不断地提高。要在今后的教学生活中不断地复习、巩固、运用。真正的把保教活动和教育信息技术整合,融会贯通。
3、教育理念不断得到更新 。通过这次培训理论与实践的学习,使我逐步更新了远程教育教学观念,了解了先进的教育科学基本理论,在教学活动中更能如鱼得水、调整自身的角色和教学方式、方法。在培训期间,老师们组织我们分小组研讨优秀的教育教学课例、教学设计、课题研究等,使我们能够理论联系实际,切实提高教育教学的能力和水平。
也使我们发现了自己在教育教学中需解决的根本的问题, 发现了各自在教育教学中的差距与不足。
4、教育教学理论掌握得更为系统。通过这次培训, 使我对远程教育教学的理论与方法掌握得更加系统,使我感到比原来站得高了,看得远了,有一种“天更蓝、地更绿、水更清”的感觉。这个培训,我是得益最多的,是老师们让我对一些教育观念的理解更加深刻;对 教学理论的认识更加明晰; 对开展教研活动的方式更加明确; 对投身教育改革的激情更加充沛。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。我一定把这些感悟用在以后的教育教学中,并不断的完善它。把教育技术这种新的教学模式,合理地融入一日保教活动中,提高保教活动的质量。
xxxx年7月25日,我参加了这次培训活动,在培训学习中,我分别聆听了加乐中心学校冯家茂老师和澄迈县实验小学的陈雪辉老师的讲座。他们以鲜活的案例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述,给了我强烈的感染和深深的理论引领,使我感受到思想火花的冲击,进一步提升我的教育教学水平,促进了我专业化发展水平的提高,使我的教育观念进一步得到更新。从中学到了很多东西,真是受益非浅。下面谈谈我的培训体会:
一、精心钻研、打造高效课堂
课堂教学是教学的主阵地,课堂教学是教育教学工作中的一个重要环节,课堂效率是教学的生命线。教师只有深入钻研教材、认真备课、精心设计课堂教学,才能取得良好的教学效果。
为了提高课堂教学效率,我们应从备教材、备学生、备教学方法、创设课堂教学情境和准确把握课堂教学节奏这几个方面入手来提高自己课堂教学效率。教师作为课堂教学的主导,应精心准备、认真分析教材,并结合学生实际和现实中与生物教学有关的例子,对教学进程进行精心编排,设计中坚持在课堂上以学生为主,全方位、多渠道为学生创造学习条件,营造氛围,努力使课堂充满活力,让学生在教师设计的环节引导下,调动她们的积极性、主动性,激发学生的想象力、创造力,发展她们的发散思维,顺利完成教学任务,让学生确实学到了知识并提升了能力。
高效课堂的实现,不光靠教师自己设计,这样是闭门造车。备好课后应积极与本教研组同仁积极交流、探讨,及时改进,以使设计达到最优。另外,课下还应及时收集反馈信息,并及时结合自己的反思,不断优化。只有这样教师才能咋自己不断地成长的同时,上好每一节课,实现高效课堂,完成“三维”目标。
二、树立终身学习理念,永葆教师职业活力
时代不断进步,知识不断更新,教师必须树立终身学习的思想。自省之后我明白,作为一名教师,应不断学习,不断完善知识结构,不断充实自己。新课标下的教师,既是教者又是学者。我们的知识内存是有限的,通过对专业知识和其它相关知识的学习可以增加我们的知识储备,以使我们在教师的岗位上会更得心应手。
记得最早的说法是“要给学生一杯水,自己先要有一桶水”。而在新课改的今天,教师应有“一泓流淌不息的泉水”,我深切地感受到:必须应坚持“严谨笃学,与时俱进,活到老,学到老”的终身学习的理念,只有不断地学习、更新观念和知识,不断地在实践中总结经验教训,吸取他人之长来补自己之短,才能使自己更加有竞争力和教育教学的能力。随着教学实践的增加,新问题、新矛盾也接连不断的出现,要想自己成为一名真正合格的教师,要学的东西还有很多很多,要走的路还有很长很长。所以,教师必须不断学习,从中总结更多经验,发扬优点,改进缺点,不断探索新的知识、教学方法和教学手段,提高教学质量,取得更好成绩。
现代远程教育为我们营造了一个崭新的学习环境,使我们的学习可以在社会的任何一个场所主动的进行学习。它正在逐步改变着我们的生活方式、工作方式,更是从根本上改变了我们原先的传统学习模式,给我们带来了新的学习观念和新的学习方式。因此我们教师来抓住这一富有挑战性的机遇,树立终身学习的新观念.要赶上发展地区就必须不停的学习新教育教学方法,更新自己,适应现实的社会。
通过半天的培训,我有了很大的收获,我的思维方法与思想方法都得到了转换。“在原地打转,走得再多也不是路”。希望今后的我能够立足课堂,跨越时空,让我的课堂更能体现时代性和社会性。作为教师,我还体会到要终身学习,平时要勤读书、勤思考、勤动笔。只有及时地充实自己,提高自己。面对竞争和压力,我才可能从容面对,才不会被社会所淘汰。通过学习掌握学习技巧、策略,最终学会学习。
暑假,有幸参加教体局举办的中小学幼儿园校园长能力提升培训学习。为期两天的紧张学习中,先后聆听了汉中市著名专家、县教体局有关领导的报告,觉得对增长自己的知识、丰富管理经验、开阔视野,很有帮助,受益匪浅。
汉中市龙岗中学校长杨建平《实施素质教育,推动学校发展》的报告,让我体会到抓好学生的养成教育、学习习惯教育,有助于教学质量提高。而养成教育的效果要靠有效实施素质教育,那就是学校的办学核心理念要追求素质教育:
(1)、校园文化表达素质教育;
(2)学校管理追求素质教育;
(3)课堂改革,实践素质教育;
(4)德育模式,推动素质教育。
汉师附小校长温霞有关校本研修的讲座,让我明白一所学校,结合实际,有效开展好校本教研,有助于教师的专业成长和学校发展。
党校讲师杨建新和教体局科室领导以及公安部门负责人的讲座,让我懂得公务礼仪,公文管理的一些基本知识,也进一步理解了食品安全、消防安全相关常识和安全工作的重要性。陶铧老师的《国学精粹进校园》让我明白当前对学生进行国学精粹教育的重要性,不仅提升学生文化素养,更有助于学生思想道德建设。也懂得国学进校园的方式途径,如何进行国学实践等。
兰局长《推进精细化管理,提高教育执行能力》的报告,对目前教育管理存在问题看得准,针对性强。对如何纠正问题,实施精细化管理,推动学校内涵发展讲得很具体,可操作性强。
总之,我们要将本次培训的收获,结合学校工作实际,用来指导和推动学校工作,让学校发展得更好。
人的想法不一样,能力不一样,眼界不一样,对接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解谓之“心得体会”。在日常的生活中,说到心得体会,大家肯定都不陌生吧,写心得体会我们可以养成良好的总结方法。那么如何写好我们需要的心得体会呢?为满足您的需求,小编特地编辑了“写作示范:安全驾驶培训心得体会总结简短”,供大家借鉴和使用,希望大家分享!
近来全国不断发生恶性事故,令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够,还有很多细节要注意,很多习惯要养成。
1.学会正确地踩油门、刹车
油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候,教练是这么教的:右脚的脚跟放在刹车下方,油门要斜着踩,刹车要钩着脚踩。无论何时,右脚不在油门上,就在刹车上。不要遇到状况一着急,脚伸错地方就可能踩错。
2.踩刹车要看后视镜
开始急刹车后,立刻在车内后视镜里观察后车动态,避免被追尾。如果后车还是飞快接近,没有减速迹象,那么务必思考逃跑的方法:身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全,这时就应停止刹车,打方向变道避开。
3.用油门控制车速,而不是刹车
老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放,直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车,而且还很危险。
4.弯道不踩刹车
这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会,由于离心力,车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急,侧倾越明显,这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低,外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的,因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车,内侧轮的摩擦力小,外侧轮的摩擦力大,这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用,使车辆变得难以控制。
正确的过弯就应是:入弯之前,就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可,不要踩刹车。弯过了一半,就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如果在入弯之前不减速,到了弯道才不得不踩刹车的话,车会侧倾很大,再加上刹车造成内外轮摩擦力不一样,车辆会很容易失控,冲出弯道。
5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向
如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物,甚至是一个人,没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让,这是个十分危险的习惯。如果在高速上,这个习惯很可能会让车失控,甚至侧翻。正确的第一反应就应是减速,速度不减下来不要打方向,哪怕是一头撞上去,也比翻车强。
6.视线永久不要离开道路
新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了,心态放松了,开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换CD、开空调、设GPS、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有可能就发生在你低头、扭头的一瞬间,等你再抬头的时候已经晚了。(我已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。)切记无论做什么,眼睛始终要看着前方的道路。
7.要学会预见看不见的危险
在一条平坦但有起伏的乡镇道路上,你是否意识到,在前面这个坡后面可能会有一只动物?如果你前面的车靠边停车了,你是否意识到,在你贴边超过这辆车的时候,车里面的马大哈可能会突然开门?当你在高速上超车的时候,你必须要多跟一下要超的车,看看他前面是否有状况,是否有换道的意图。
8.永久不要超速
在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130,也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆,生怕被警察逮着。且不说车的油耗还要增加,即使不思考这些,超速的危险也是不言而喻的。超速意味着你要不停地超车,而超车是开高速最危险的时刻。万一你在超车的时候,前车突然换道怎样办?万一你的车或是别人的车爆胎怎样办?万一前面的车有东西掉下来怎样办?如果你的车速太快,遇上这些突发状况,你是否有时间反应?
总之,在任何状况下都不要存侥幸心理,认真对待每一个驾驶动作,事故是能够避免的!
1、骑车千万不要太快。一般在60——70KG就可以了。这样遇到问题,可以很快地采取制动,比较安全。
2、不要轻易超车。特别是明知前面路段有车交会时。这方面的事故还是挺多的。
3、弯道绝对不要违章。现在弯道超速并且逆向行驶的汽车越来越多,自己在去凑热闹,那有事就是自找的了。
4、别人违章自己轻易不要效仿。这是最起码的交通安全意识,对自身的安全绝对有用。
5、遇到三岔路口,记得千万要距那个路口越远越好,当然不能超过中心线了,这样可以预防路口里冲出来的人、车、动物。
6、过村庄、学校或者别的行人多的地方,尽量减慢车速,特别是前方有狗、猪等动物以及小孩、老人时,另外就是尽量不要按喇叭。
7、夜间骑车时,最好是靠中心线一米左右行驶。现在的汽车驾驶员越来越无德,交会时基本不关大灯,并且速度超快。两车交会时,我们骑车的差不多就是白眼瞎了,如果路边有行人或堆积物,那是很不安全的。如果靠近中心线行驶,我们可以看到将近二十米远的黄线,这就可以当作路标,行驶起来也就安全多了。
8、最好不要在刚睡醒的时候就骑车。因为这时人状态都会很差,特别是反应能力极底,容易出事的。
9、有雾的天看能见度的高低,最好不要超过60公里的时速为宜。
10、雨天驾驶尤其要注意水坑的位置,除非自己比较熟悉路段。这样的陷阱还是蛮多的。
11、有带人骑车时,一定要在上车前告诉后座的同行者千万不要做太大的动作,那样车头会摇的很厉害,也不利于安全驾驶。
其次就是车。车子的养护是行车安全的一个重要因素,很多人都是等到车有毛病了才去维护,这样就累得多了。其实车子的维护平时就要做。但我不自己做,我是拿到修车店里弄,这样省时省力还省钱的专业维护何乐而不为?当然省钱的方法得介绍一下:那就是你得和某个修车店较熟。摩托车的机油一般是二千公里就要换一次,等到换机油时,就可以请师傅免费帮自己维护了。这样维护他们是不收费的,而且你消费了一瓶机油,他们也是很乐意帮你检查的。我知道很多车子是五六千公里甚至更长才换机油的,这样发动机损害很大,并且也不能象我这样两三个月就可以做一次维护了。
第三就是护具。摩托车的护具主要就是头盔了。有的人也就是随便拿个安全帽凑合着用,这是不安全的。摩托车有专用的头盔,它的作用是安全帽替代不了的。很多人为了省钱就这样做了。我的头盔在我们厂里是最贵最全的。每个季节都有专用头盔可供我选择,我绝对是不会去戴安全帽的。
天冷骑车时,一定要戴手套和护膝,并且穿上雨衣。这些都是防风用的。如果没有这些,骑车久了,必然全身僵硬起来。特别是手的麻冷那是很不安全的。另外就是骑车年头久了,不注意这些防护措施,关节必然会受损。
第四就是驾驶技术。这就和驾车的车龄有关了,这里就不说了。我第一辆摩托车是1995年买的,所以我想我的心得应该还是有助于人的。
最近一段时期,我参加×××校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自我负责,对家人负责,也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利经过了科目一理论考试。
2、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎样踩,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的经过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看"点、线",这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。
3、路练阶段,首先强调的还是要调整好自我的心态,必须要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自我按步操作:1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。2、向考官报告:"考官你好,××驾校学员×××请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:"准备完毕,请求考试"4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了,如果路况梦想,加到五档也能够,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
经过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,能够右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,必须要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接PASS了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够,这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪,必须要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自我的驾驶活动中,本着对自我和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,礼貌驾驶,平安出行!
最近总是听到看到车友在山路压弯及日常骑行时出现事故,导致悲剧的发生。看到这些,我的心里不能平静,很难受。开始反思我们这些摩托车爱好者玩的到底是什么?追求的是什么?
跑山路压弯确实过瘾又刺激。我们都有梦想——像赛车手那样。但是山路确实是非常危险的。我们这些车友也不可能因为危险就放弃爱好和梦想。既然这样,那就提高自身的骑行技术和经验,把风险降到最低。做为疯狂热爱摩托车的我感觉应该做点什么了。把自己多年实际体会到的经验和大家交流。大家也可以把自己的经验拿出来交流。我有说的不对或不全面的请车友指正和补充,共同进步。不管别人怎们想,我的目的只有一个,把自己摔出来的总结出的经验教训和大家分享,避免新车友再走弯路。不要受到伤害后才逐步的积累经验。真的不希望再看见车友受伤了。我们真的玩不起。为了安全,为了我们自己,为了每个家庭,大家一起提高驾驶技术和经验,一起交流。更为我们车友安全的享受摩托车带给我们的快乐感受!
分析近期出现的几次事故,这些问题的出现有车速过快的原因,但这只是表面现象。归根结底还是驾驶经验的缺失。在山路压弯时,做出错误的判断,对于这种错误判断所带来的危险没有进行安全评估。或者就根本不知道会出现什么后果。这听上去好笑,实际确实存在。所以说提高驾驶技术和经验比起车速快慢对于安全行车来的更实际一些。
我所理解的基本驾驶:
1、关于换挡
我自己一直以来就是用一档起步,这样是最标准起步方式。省车也不会增加油耗。个人感觉用二档起步没有实际意义。换挡要平顺,熟练后每次换挡时间尽量短。离合器,油门,换挡杆。这三个动作是在下意识中同步完成。快的话,转速应该不会掉下一千转。我的体验是,如果换挡过程中非常平顺的话(加或减)就好像把车的动力分成了五份,多少转速和相应的速度用合适的档位。在车的动力中运用自如的话,挂挡车可以骑出无级变速踏板车的感觉。勤换挡合理运用转速,达到最佳使用效果。
有时我们经常讨论关于不用离合器换挡的问题。的确,在一定状况下是可以省掉离合操作直接加减档,但是个人认为这种方法只适合赛车和比赛。毕竟比赛中一秒钟就足以决定胜负。而且不用离合换挡是需要高转速时找到间隙完成的。香港BG赛车中心的教练斯蒂文,在做赛车培训时提到过这个问题。日常代步骑行没必要这样,操作不当更毁车。我想咱们普通骑手还是按套路出牌为好,该怎么骑就怎么骑吧。
2、关于安全制动
摩托车作为两轮的交通工具高速运动起来本身就不稳定。这时,安全制动就显得尤其重要了。
我自己通过日常骑行悟出一个想法。就是像汽车的ABS(防抱死刹车)那种方式去实现摩托车安全制动。我在每天市区道路实际骑行中体会较深。一般来讲前后制动分配为前7后3,点刹制动的原则。也就是说在干净、正常的路面情况下前制动7分力,后制动3分力,轻点刹车防止暴死。但如果点刹操作力量不均匀时,车辆在减速过程中会出现一顿一顿的现象。尤其是后座有成员的情况下,感觉不是很好。我在平时骑行需要刹车时根据前方道路状况,采用前后刹车加发动机制动的方式。视前方道路交通紧张程度,手握前制动杆,脚踩后制动踏板,用最合适的力量控制车速,用前后刹车卡钳来摩擦制动盘,通过自己的力度来控制卡钳夹紧度,从而达到平稳减速目的。期间可以配合发动机制动共同来完成。这种方式所要达到目的是均匀减速,通过自己判断路况,提前做好准备。
在非常紧急需要制动情况下,除了运用前后刹车制动还可以不用离合直降一个或二个档位,发动机牵引车辆减速。如果这时后轮已经开始抱死滑行拉线。千万不要紧张,身体保持重心在车正中,坐稳。尽量保持身体和车平稳,看情况采取相应措施避免问题加大。
最坏的状况是已经无法有效停住车辆,肯定要撞上前面的车或物体时(比如一辆突然拐弯横过来的巴士)。在这种情况下,你可以为了主动保护自己提前从左侧滑摔车。倒地后第一时间与车分离,双手抱头,身体蜷缩,打滚减小冲击力。这样的话至少比直接撞上受到伤害要小得多。在地面上你和车侧滑要比你骑在车上摩擦力更大。幸运的话,你和车都不会有太大的损失。几年前我走前门大街亲身体验了一次,车服破了几个洞,车也没啥大事。关键是没有撞上旅游大巴,真撞上他就惨了。还有在压弯过程中如果侧滑摔车,千万要第一时间与车分开,抱头,蜷缩身体。打滚减缓冲击力。
在路上有水的情况下第一要控制车速,二是要全面注意观察路况做好提前判断,避免使用紧急制动。刚下雨时马路上的一些油污和脏东西会被雨水浮起,这时最为湿滑要小心。真正雨下大了后路面冲刷干净了倒是可以平稳的驾驶。雨天视线不好还是要低速驾驶,谨慎小心为好。
通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守"道路交通管理条例"所造成的。
当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。
通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首
据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的.感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。
二、感觉身体疲劳不要开车
美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4-5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发现疲劳,切不可勉强开车。
为防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中,最好听一些舒缓、优美的音乐,以缓解疲劳。长途行车,一般应在行车两小时左右停下来,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气,变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困,应立即停车休息,活动一下身体,同时做一些眼部的保健活动。
三、患有某些慢性病的患者慎驾车
患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕,如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张,还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪,或诱发心肌梗死,导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病,如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等,常常导致视力减退,司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经,表现为肢体疼痛或肢体麻木,这都会影响司机的正常操作和判断能力。
早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。
四、心理因素也同样影响驾车安全
以往我们一提及安全驾车,就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来,但却往往忽略了驾车人的心理,这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。
一般来说,每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到挫折……但如果开车时产生这些不良的心理情绪,那就会对驾车构成严重的威胁。
据专家分析,对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。
超越心理:驾车人为了抢时间,争先恐后,超越心理表现非常明显,见空就钻、见缝就挤、见慢就超,经常会引来旁边的驾车人急刹车,从而诱发事故的发生。
挫折心理:每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事,而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同,一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围,就会出现思绪紊乱的心理状态,导致驾车人注意力不集中,只会是机械地、无意识地驾车,此时若遇到危险情况就很难避让了。
情绪化心理:在驾车过程中,难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象,从而引起驾车人的情绪动,在盛怒之下不顾一切地急速追赶……此时极易引起事故。
好胜心理:持这种心理的驾车人多为年轻的男士,他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术,不管不顾其他人的感受,甚至生命安全!
研究证明:反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性,发生交通责任事故的可能性较小。
总之在提高汽车安全性能的同时,我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识,加强宣传,加强交通管理,提高事故处理的效率。
开车篇驾车人士要牢记,精神饱满状态好。若要行车中畅顺,出发之前先热车。
检查各灯均明亮,如走高速四不忘,检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上,打火时不要超过15秒,那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点,伯父说无论在何时,都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上,因为如果放在其他点数上,在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路,这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡,走着50公里的时速。我左右看了 一下,只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线,不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过,脚上依然没有放松,继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了,靠边停车吧!我有 话要说。”
“刚才那种情况叫做‘三点一线’,是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想,如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时,你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候,有两个处理办法:第一、是加大油门过了它,不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门,让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的 一位好友,他也是死在三点一线的事故上,所以大家要注意哦!)继续前行,就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去,加着五档,踩尽了油门冲上去。不过,没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。
这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快,但其实你这样做是很损害发动机的,而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车, 这样还增加了刹车皮的损耗,坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥,不但发动机够力,并且在上到桥的一半时 ,看见前面已不能走就应该松开油门,把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档,加上斜坡的影响。如果估计得好的话,你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了,根本不用踩刹车,只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑,这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”
行车篇瞻前顾后时时记,礼让行车修养高。按线驾驶勿违章,只因线是一堵墙。
上坡减油车渐停,下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑,雨天下斜定挂挡。
下桥后我虽然不踩油门,但车子下坡的惯性不减,一直向海珠广场的十字路口冲去,从一开始下桥,我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候,突然向右压了过来,看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行,而面包车是南向东行,它本来就是违反交通的,在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜,看见右边线上没有车,于是向右轻轻地拉了一下方向盘,避开了左车的压位,同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车,让他过去。”我只好照办了……过了十字路口,伯父让我靠边停下,对我解释道:“刚才那种情况,你的操作是十分错误的。
你想想,他是向右转是必需的,在这个情况 下他绝对是不能错过时机的,因为时机过了他就拐不过去了,虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变,不但他 没办法拐弯,而且因为他为了右拐,绝对会拼命向右压你的,你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去,一个又不肯让,这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘,这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水,而你的车又 处于高速行驶的状况下,会出现什么事情呢?如果右边也有车的话,你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下,我们在学车时就有一 句口决:让速不让道,让道必遭殃。意思就是,人家要压你车头过的话,你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况,你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。
重新上路后,我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街,是一条很多小商贩聚集的地方,所以这条路上简直就是热火朝天, 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了,所以开得十分小心。不过,虽说慢,也有三十公里的时速哦!就在这时,突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来,伯父已大叫起来:”快刹车!“也来不及想为什么了,我第一个反映就是刹车,然而 就在踩下刹车的一刹间,一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明,我一准出人命了。停下车后,伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时,你必须立即减速刹车,因为后面必定还有另一个人在追他,不管是小孩还是 大人,这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候,你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候,一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前,所以会导致左边的 失去了支挣点,因此必定向左倒的居多。
行车篇(二)人行路前要小心,脚放刹车是必然。单车在旁莫太近,只因倒时定向左。
绕圈必走外围线,前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹,弯中加油人车稳。
知道在下雨时,车子趟过了一大滩积水时,车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?
经过水深的地方后,刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动,可能会就出大问题了。
以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车,我们的行话叫”拖刹“,右脚踩下油门,这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。
行车中易误大事的”小事“!
一、脚下有水或雪, 上得车来便走, 一刹车, 踩在制动上的脚会突然滑脱!
二、某一日会换上硬底鞋, 对油门的感觉会发生变异, 你试试?
三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了, 快找找, 没准就在刹车板下面垫着!
四、烟灰长了一不注意, 落了一身, 低头一掸, 再一抬头, 没准儿有意外!
五、手机响的特不是时候, 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候, 上得车来可要小心。
七、十字路口放行, 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来, 你可千万不要盲目超它, 不然你会后悔的!
八、必回的电话, 建议找地儿停路边研究。
九、以现行常见的环路车辆密度和速度, 发生意外时, 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱, 唯有你例外, 为什么!
十、长途行车你可单手扶方向以解乏, 拥挤的市区路况多变, 单手扶方向不是不可以滴, 但是你遇意外, 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。
十一、别轻易换车或借车, 须知换个自行车还要别扭半天的规律!
5月份,公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习,我了如下几点:
一、加强交通法规学习,提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风,保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车,铭记血的教训,做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心,杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识,强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,遵守公司的规章制度,努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
老师是值得学习的好榜样,教师培训可以完善老师们的性格,丰富其人格魅力,在参加完培训后老师们的内心都会有一定的收获和体会,怎么样才能写好一篇关于教师培训的总结反思呢?笔稿范文网小编特地为您收集整理“2022小学老师能力提升培训感想合集”,大家不妨来参考。希望您能喜欢!
为使20xx年我校新进教师18人能尽快熟悉我校基本情况,及时了解学校的历史、文化及学校的办学精神和理念,掌握新课程教育教学基本理念、规律和方法,保证各位新进教师能尽快站稳讲台,顺利开展各项教学教研常规工作,学校教师发展中心整合各年级教学部和学校相关中心的力量,对今期我校新进教师及时进行了岗前培训。本次新教师岗前培训工作自8月26日启动,为期6天,本次培训着手早、起点高、高标准、严要求、重实效。本次培训采取了多种形式帮助新教师走进班主任(生活班主任)工作,尽快了解学校发展历史、规章制度和现状,掌握新课程教育教学规律以及时适应新岗位。培训具体内容有以下8个形式多样、内容全面、生动深刻的环节:班主任工作、常规教学流程、教学研究及教育科研、学校规章制度讲解、优秀青年教师经验交流、自主学习和分组讨论、校领导座谈、入职培训心得总结。
经过本次培训,各位新教师一致认为,学校组织的岗前培训内容丰富,针对性强。从闫校长和余校长的讲话中,感受到了学校对新教师的重视、关怀和期望,领会了学校的办学理念和发展思路;从董建主任的介绍中,感受到学校严谨治学、规范管理的工作作风,熟悉了各项规章制度和相关政策;通过聆听任主任和韩主任的专题报告,看到了优秀教育工作者的敬业精神,学到了宝贵的教学经验;裴主任的讲话坚定了新教师投身教育事业、为学校发展多做贡献的决心和信心;郭主任“新时期如何做好班主任工作”的讲座加深了新教师对班主任工作的了解。本次培训的每一个环节都使新进教师受益匪浅,给各位新进教师带来了业务上的巨大提升,让他们真正的意识到了作为一名光荣的教育工作者肩上的重任。经过本次培训,各位新进教师表示绝不辜负学校的期望,尽全力去做好自己的本职工作,争取早日成为一名优秀的教师,同时希望学校以后能有更多此类的培训活动来帮助新教师提升自身素质。
本次岗前培训为各位新进教师未来的教师工作道路打下了坚实的基础,也为他们今后的教育事业的发展做了重要的铺垫。同时本次岗前培训也为各位新进教师搭建了一个互相了解、加强交流、增进感情的平台。培训结束后,18名新教师将走上教学、科研及管理岗位,为学校教育教学事业发展增添新动力。
总体回顾思考这次教师培训,感受最深的是以下三个方面:
一、教师的知识结构
教师的主要任务是“教书育人”,教育是用已知的知识去为未来培养人才的过程。在知识逐渐信息化的今天,作为一个教师,我们不仅要具备所教学科的知识,同时还应具备教育学和心理学方面的知识,“水之积也不厚,负大舟也无力。”打铁先须身板硬,这就要求做一名好教师,必须同时拥有深厚的学术功底,丰富的文化底蕴和深遂独到的教育学思想。
二、教师的个人行为
作为一个教师,一个“传道授业解惑”的人民教师,要想“教书育人”,要想你的理论在讲台上有说服力,我们应该从小处着眼,处处注意一下个人行为,做到真正为人师表,以身作责,作为一个学识渊博的教师,作为一名好教师,优秀教师,我们必须具备道德高尚,品格优秀,谦虚、好学、热情、开朗,更要有民主、公正、耐心、宽容、幽默、尊敬他人和良好的与人合作的精神品质,做到对教育“捧得一颗心来,不带半根草去。”
三、能够设身处地为学生着想
作为一个教师,今天能够站在讲台称作教师,那么他必定是从昨天的学生时代走过,从学生转换到老师,只是一个身份的转变,同样经历了学生时代,那么我想对于学生在这时期和阶段的思想和行为,我们应该是很能了解和体会的,所以对于学生的所作所为我们不应该感到不可思议,很稀奇,而是应该抱着一颗理解的心去接受、包容,去处理和解决。
学校组织了15天的教师培训,对我来说,我觉得受益匪浅,深受启迪。容这次培训的内容十分丰富,对教师个人职业发展和教师职业生涯的规划都做出明确的定义,教师的成长历程和教师的职业发展离不开教师的培训和再学习,从理论上提高教师的执业水平,从科学发展的角度来提高教育教学能力,不仅是教师自身的需求,而是社会发展的要求。
在这次培训中有黄校长的“传承并发展中的xx中学”、石主任的“如何做一名班主任”、曾主任的“新课程理念下的教育教学工作的开展”、万主任的“如何备课、听课、评课”以及葛主任的“学生工作中特殊情况的处理技巧”等等。
此次培训不单单在理论上有依据、在实践中有实例,而且又能从实践中回到理论,找到焦点,指导实践,进行操作。在实践中提高自己的认识,升华自己的理论水平,让人信服。对自己在今后工作中发现自己,完善自我有着深刻的意义。通过这次认真的培训和自己的努力学习,我感到收获很大,现将自己的心得和体会写出来与大家分享。
作为一名老师,让我激动和回味的莫过于万主任的现身说法、他从教育理论和教学管理生动的教学事例让我如临其境。使我深深地感到教学是一门伟大的学问,它不是一朝一夕就能学会,就能融会贯通的,而是需要自己的认真钻研和日积月累而成的。而如何成为一名好老师,然后变成一名名师,就是我目前所面临的问题。从这次的培训中,我学到了一些前辈们的先进经验,明白了一些道理,使我明白教师这个职业的沉重份量,对我日后的教育工作又很大的意义。
“没有爱就没有教育”。教师对学生的“爱”应是真诚的、无私的、广泛的、一视同仁的。尽管孩子情况不同,但要相信每个学生都能在老师爱的教育下长大成才。对每一个学生的关爱,都应该是毫无保留的,无论是对品学兼优的学生,还是对顽皮、学习成绩不理想、需要心理疏导的学生,教师都要主动去亲近和关爱他们,让学生感到老师是自己最信赖、最尊敬、最亲近的人。
首先是自己在教学过程中每一个付出和感悟,在这次的培训专家讲座中得到了印证。广州执信的办学成绩,体现的就是那一份“爱”的教育。教育事业就是爱的事业,没有爱就不会有教育。作为一名教师,让我更深刻领会了关爱每一个学生,在生活上关心学生,在学习上帮助学生的重要性,让学生在感受爱的过程中,理解爱,学会爱。其实,每一个学生都是好学生,他们身上有不同的闪光点,只是有的没被发现。这就需要我们教师在平时的工作中细心,善于捕捉学生的闪光点,夸奖学生,激励每一个学生上进,赏识每一个学生的才华,让每一个学生积极参与,期待每一个学生获得成功。我常常把更多的爱,倾注在那些后进学生的身上,倾注在那些需要帮助的学生身上。以平等的心灵善待学生,用爱的情怀关注学生,这是一股巨大的教育力量,它比任何高明理论的说教都有效。把这种情怀融入平实的生活,把学生的进步当作自己的成功,用坦诚的相待诠释幸福的内涵。
至此之后,我将努力地追寻前辈们的步伐,踏踏实实地做好每一件事情,一步一个脚印的走好以后的路,尽快地成长为一名优秀的人民教师,实现自己的人生价值。相信通过自己不懈的努力,用自己的真诚和爱心去对待每一个学生,在教育事业中做出成绩。
为了进一步提高教师驾驭课堂教学的能力与程度,适应新形势下教育改革与发展的需要,教育局组织了骨干教师培训,在这短短的几天里,我与来自不同中心学校、不同年龄段的同行们坐在宽敞明亮的教室里一起讨论交换,仿佛又回到了以前的学生时期。授课老师们以鲜活的实例、丰盛的知识以及精湛的理论论述,给了我强烈的沾染与深深的理论引领,在一次次的感悟中更进一步了解和控制了新课改的发展方向和目的,并反思了以往工作中的不足,拓宽了学习的视野,更新了教育观念。现谈谈我的学习心得。
一、增强自身师德修养
教师素有“塑造人类灵魂的工程师”之美誉。在对灵魂塑造的过程中,教师既要有比较广博的知识,更要有崇高的道德和崇高的精力境界。教师应当成为学生的榜样,成为学生的良师益友,成为全社会文明的楷模。为此,教师要时刻谨记不断提高自身的道德修养,展示自身的人格魅力。教育家苏霍姆林斯基说过:“教师的人格是进行教育的基石。”由此可见,教师的职业道德关系到青少年一代的确健康成长,关系到祖国的未来。所以,作为教师的我们务必不断学习,不断进取,锻炼自己的道德修养,敬岗敬业,做一个名副其实的人类灵魂的工程师。
二、丰盛的培训内容
这次培训授课老师倾泻了很多心血,他们根据要求精心筹备,毫无保留地把他们的所知传授给我们。这次培训,我们听得津津有味,受益匪浅。在学习我们知道了“什么是有效的教学”、“教学,如何有效”等等。我们又进行了案例现场研讨、写教学设计、、案例现场研讨、写教学设计、观看观摩录像课,且认真写评课稿等。学员们除了认真完成老师布置的各种作业外,还以小组为单位进行讨论、发言,接着在班上轮流发言。培训内容虽然很多,但结合培训内容重新审视自己,我发现了自身的许多不足,一路走下来,填补了我平时教学中的很多“漏洞”。
三、劳碌而充实的每天
培训期间,我们每天上、下午到学校听课,放学后在家完成相关作业。虽然日子过得很劳碌,但是每位老师的学习的热情以及认真研究的精力带给我一种动力。我们最开心的事就是坐在教室里分组讨论,遇到问题大家互相交换。老师们做好作业后又发表在群里,让大家共同分享。这让我体会到了全体老师们俨然一个温暖而奋进的大家庭。
四、培训激励着我
培训虽然已经结束,可是留给我的思考却没有那么快就停滞,我知道在激烈的职业竞争和沉重的工作压力下,我必须以良好的心态看待工作中的困难和挫折,努力学习充实自己,用一个教师的标准来要求自己。教育是全社会的大事,但重担重要落在教师身上。时期在变,对人才的要求也在变,教师必须认清终身学习对自身成长和发展的重要性,自觉地建立终身学习的观点,不断地提高自身的素质,以适应现代的教育需要。为此,我还应增强长期学习。只要肯努力,信任以后再大的困难都能够克服的。爱我的职业,爱我的学生,这是我最大的目的。
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